A.統(tǒng)一原則
B.協(xié)調(diào)原則
C.簡單化原則
D.兼容性原則
E.整體效能原則
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A.國際互聯(lián)網(wǎng)
B.企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)
C.國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)
D.EOS
E.EDI
A.加強國際互聯(lián)網(wǎng)的有效利用
B.強化企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的構(gòu)建
C.加速WBM網(wǎng)絡(luò)管理模式建設(shè)
D.重視人工智能能的開發(fā)
E.重視網(wǎng)絡(luò)信息的真實性
A.物流信息資源網(wǎng)絡(luò)化
B.物流信息通信網(wǎng)絡(luò)化
C.計算機網(wǎng)絡(luò)化
D.物流信息傳遞自動化
E.物流信息通信無線化
A.共用物流信息平臺
B.EOS
C.POS
D.GPS
E.GIS
A.配送能力提高
B.庫存和發(fā)貨正確率提高
C.數(shù)據(jù)輸入誤差增加
D.庫存和短缺損耗增加
E.各項消耗費用降低
最新試題
（）電子標簽系統(tǒng)用于短距離、低成本應(yīng)用中。
結(jié)構(gòu)化生命周期開發(fā)方法的開發(fā)過程是一個循環(huán)、不斷修改完善的過程。
POS系統(tǒng)運行首要步驟是商品需要（）。
常用的數(shù)據(jù)的模型有哪些？
物流信息系統(tǒng)開發(fā)方法中，每種方法都是在前一種方法不足基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，在局部或一定程度上彌補了前種方法的不足，因此，后一種開發(fā)方法可以替代前一種方法。
選擇條形碼的閱讀設(shè)備前，要了解掃描設(shè)備的幾個主要技術(shù)參數(shù)，包括（）。
EDI涉及各部門和各行業(yè)，它并非只是簡單地在兩個貿(mào)易伙伴之間的通信，也不只是自己業(yè)務(wù)部門之間的通信，而是必須把相應(yīng)的業(yè)務(wù)，例如，海關(guān)、商檢，金融、保險、交通運輸部門聯(lián)系在一個EDI網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)。
功能模塊設(shè)計是以系統(tǒng)分析階段和系統(tǒng)總體設(shè)計階段的有關(guān)結(jié)果為依據(jù)，制定出詳細的，具體的系統(tǒng)實施方案。
地理信息系統(tǒng)主要由四部分組成，即計算機硬件系統(tǒng)、計算機軟件系統(tǒng)、地理空間數(shù)據(jù)和人員．其核心部分是（）
隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，對集中式數(shù)據(jù)庫機器安全性的研究與設(shè)計已經(jīng)成為管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)設(shè)計的一個重要方面。