最新試題
中間支承是為了避免傳動軸高速運動下所產(chǎn)生的振動，并保證傳動軸有足夠的剛度強度，以適應車輛在行駛過程中所引起的各部件的位移。
題型：判斷題
手動變速器是通過各種大小不同的齒輪組合，獲得不同的傳動比，其傳動比的變化是連續(xù)的。
題型：判斷題
傳動軸總成在安裝中通常加裝中間支承，它具有補償車架變形等引起的位移。
題型：判斷題
下列不是車輪制動式駐車制動器的組成部件的是（）
題型：單項選擇題
變速桿端部及撥叉凹槽磨損過大，將導致變速器亂檔。
題型：判斷題
轎車廣泛采用的駐車制動器形式為（）
題型：單項選擇題
汽車在加速和急減速時各車橋受力情況不變。
題型：判斷題
由于在發(fā)生車禍時，對駕駛員造成主要威脅的是轉向盤及轉向柱管等，所以人們在設計轉向操縱機構時，增加了安全措施。
題型：判斷題
當泵輪與蝸輪轉速相同時，液力變矩器傳遞動力最大。
題型：判斷題
儲氣筒無氣或管路泄漏，將導致（）
題型：單項選擇題