A.轉(zhuǎn)彎
B.轉(zhuǎn)向
C.掉頭
D.以上全都是
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A.總成
B.結(jié)構(gòu)的完善程度
C.備胎和隨車工具質(zhì)量
D.輕型材料的使用率
A.操縱穩(wěn)定性
B.行駛平順性
C.通過性
D.加速性
A.汽車驅(qū)動條件
B.運輸條件
C.汽車安全運行技術(shù)條件
D.以上都是
A.3
B.4
C.5
D.6
A.運輸?shù)娜?br /> B.運輸?shù)呢浳?br /> C.運輸?shù)缆?br /> D.運輸對象
最新試題
高原地區(qū)海拔高、氣壓低,采用增壓設(shè)備可增大進氣氣壓,從而提高發(fā)動機進氣量。
電動汽車過度放電不會影響電瓶使用壽命。
ISO制訂的輪胎速度等級代號,均表示不允許超過的最高速度。
道路交通事故是指在公用道路上發(fā)生的交通事故,不在規(guī)定的“公用道路”上發(fā)生的交通事故,并不屬于道路交通事故。
既能夠充分利用汽車機件的工作壽命,又能有效地預(yù)防故障,是指()
每個循環(huán)進入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多,則發(fā)動機功率和轉(zhuǎn)矩增大、動力性能越好。
在中華人民共和國境內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定,按照機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,對上道路行駛的機動車進行檢驗,并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構(gòu),是()
汽車的二級維護包括一級維護項目,但是,一級維護不包括日常維護項目。
在車輛維護時,若要更換制動主缸或制動輪缸的活塞皮碗,一般要同時更換制動液。
按照汽車的劣化理論,汽車使用總費用分為3個部分:劣化費、折舊費和投資利息。