A.Tead-Wear（磨耗）
B.Traction（牽引）
C.Temperature（溫度）
D.以上都是
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A.實心
B.充氣
C.特種胎
D.無內(nèi)胎
A.使用壽命長
B.滾動阻力大
C.附著性好
D.負(fù)荷能力大
A.2；實心輪胎和充氣輪胎
B.2；充氣輪胎和特種輪胎
C.3；實心輪胎、充氣輪胎和特種輪胎
D.4；實心輪胎、充氣輪胎、特種輪胎和子午線輪胎
A.SA
B.SE
C.SH
D.SJ
A.Ⅰ擋
B.Ⅱ擋
C.高速擋
D.R擋
最新試題
汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個階段是，用電子裝置代替某些機械部件，如交流發(fā)電機的整流器。
汽車選購的經(jīng)濟性原則，就是使選用的車輛在使用中的各項費用較低。
在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例的規(guī)定，按照機動車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對上道路行駛的機動車進行檢驗，并向社會出具公證數(shù)據(jù)的檢驗機構(gòu)，是（）
及時維修和提高維修質(zhì)量，能及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患，減緩汽車的技術(shù)狀況劣化。
ISO制訂的輪胎速度等級代號，均表示不允許超過的最高速度。
車輛充電盡量淺充、淺放，當(dāng)電池電量較低時（總?cè)萘康?0%左右），立刻充電，以提高電池的使用壽命。
高原地區(qū)海拔高、氣壓低，采用增壓設(shè)備可增大進氣氣壓，從而提高發(fā)動機進氣量。
汽車的二級維護包括一級維護項目，但是，一級維護不包括日常維護項目。
既能夠充分利用汽車機件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）
長期保持較低車速行駛，可減緩汽車技術(shù)狀況劣化。