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A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全頭枕
D.保險(xiǎn)杠安全結(jié)構(gòu)
A.EFI
B.TSI
C.ABS
D.VVTI
A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪同時(shí)抱死
D.前后輪都不抱死
A.不發(fā)生跑偏
B.不發(fā)生側(cè)滑
C.不失去轉(zhuǎn)向的能力
D.以上都是
最新試題
長(zhǎng)期保持較低車(chē)速行駛,可減緩汽車(chē)技術(shù)狀況劣化。
按照汽車(chē)的劣化理論,汽車(chē)使用總費(fèi)用分為3個(gè)部分:劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。
在車(chē)輛維護(hù)時(shí),若要更換制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸的活塞皮碗,一般要同時(shí)更換制動(dòng)液。
車(chē)輛充電盡量淺充、淺放,當(dāng)電池電量較低時(shí)(總?cè)萘康?0%左右),立刻充電,以提高電池的使用壽命。
所有運(yùn)輸車(chē)輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。
汽車(chē)改造需要審批和鑒定,但汽車(chē)改裝不需要。
汽車(chē)選購(gòu)的經(jīng)濟(jì)性原則,就是使選用的車(chē)輛在使用中的各項(xiàng)費(fèi)用較低。
車(chē)輛在困難道路上行駛時(shí),會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛的牽引―附著條件惡化。
既能夠充分利用汽車(chē)機(jī)件的工作壽命,又能有效地預(yù)防故障,是指()
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào),均表示不允許超過(guò)的最高速度。