您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.安全帶
B.安全氣囊
C.安全頭枕
D.保險(xiǎn)杠安全結(jié)構(gòu)
A.EFI
B.TSI
C.ABS
D.VVTI
A.前輪先于后輪抱死
B.后輪先于前輪抱死
C.前后輪同時(shí)抱死
D.前后輪都不抱死
最新試題
按照汽車的劣化理論，汽車使用總費(fèi)用分為3個(gè)部分：劣化費(fèi)、折舊費(fèi)和投資利息。
當(dāng)壽命服從指數(shù)分布時(shí)，平均壽命等于故障率的倒數(shù)。
汽車大修送修是根據(jù)總成是否需要大修決定的，對(duì)于客車，如果車身和發(fā)動(dòng)機(jī)總成均需要大修，則汽車符合大修送修條件。
每個(gè)循環(huán)進(jìn)入氣缸容積的新鮮工作介質(zhì)越多，則發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)矩增大、動(dòng)力性能越好。
在中華人民共和國境內(nèi)，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定，按照機(jī)動(dòng)車國家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求，對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn)，并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)，是（）
車輪的直徑越大，接地面積越大，通過性也越好。
車輛在困難道路上行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛的牽引―附著條件惡化。
汽車電子控制技術(shù)發(fā)展的第二個(gè)階段是，用電子裝置代替某些機(jī)械部件，如交流發(fā)電機(jī)的整流器。
汽車綜合性能檢測內(nèi)容，包括發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤的故障檢測。
既能夠充分利用汽車機(jī)件的工作壽命，又能有效地預(yù)防故障，是指（）