A、提高循環(huán)比
B、提高大量吹汽量
C、提高爐出口溫度
D、使用低溫蒸汽
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A、減少急冷油用量
B、塔體保溫?fù)p壞嚴(yán)重
C、預(yù)熱甩油不凈
D、延長生焦時(shí)間
A、蠟油
B、石油焦
C、汽油
D、柴油
A、汽油
B、柴油
C、蠟油
D、石油焦
A、加熱爐對流出口溫度變化
B、油氣溫度及量的變化
C、原料進(jìn)口上下量的分配變化
D、冷、熱原料溫度變化
A、原料帶水
B、原料泵封油帶水
C、焦炭塔塔沖塔
D、集油箱溢流
最新試題
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
焦化除焦過程主要包括:下鉆、()、提鉆。
汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡,會(huì)造成()等后果。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測量。
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對稱把緊法。