A.相等
B.偏小
C.偏大
D.無法比較
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A.92.4%
B.96.6%
C.96.9%
D.102.2%
關于CBR試驗的敘述有:①CBR試驗最初是由美國加利福尼亞州公路局提出的;
②CBR試驗是用來評價路基土和路面材料的強度指標;
③處于路基不同深度位置的土的CBR值的要求不同;
④材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值;
⑤CBR試件一般要在水中浸泡48小時;
⑥CBR試件的貫入速率為1~1.25mm/min;
⑦CBR試驗以貫入量為2.5mm時的強度值作為材料的CBR值。
正確敘述有()。
A.①②③④⑤
B.①②③④⑤⑥
C.①②③④⑥
D.①②③④⑤⑥⑦
手動鋪砂法測試主要內容包括:①用推平板攤鋪量砂呈圓形;
②選擇測點;
③將量砂倒在測點路面上;
④圓筒中裝滿量砂;
⑤清掃測點附近路面;
⑥準備量砂;
⑦鋼板尺量測圓直徑;
正確的操作順序為()。
A.⑤②⑥③④①⑦
B.⑥④②⑤③①⑦
C.⑥②⑤④③①⑦
D.⑤②⑥④③①⑦
A.三米直尺
B.連續(xù)式平整度儀
C.顛簸累積儀
D.激光平整度儀
A.60kN
B.80kN
C.100kN
D.120kN
最新試題
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法,不正確的是()。
根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關于土基現場CBR值試驗表述正確的有()。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
關于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
關于挖坑灌砂法測定壓實度,說法正確的有()。
以下平整度的測試方法的描述,正確的是()。
關于配合比設計階段中的性能驗證及調整,以下錯誤的有()。
利用當地材料進行現場CBR和DCP相關性試驗時,為了建立現場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式,測點數宜不少于()個。
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數試驗,說法正確的有()。