A.固定資產(chǎn)
B.應收賬款
C.應付賬款
D.庫存商品
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A.自制原始憑證須經(jīng)辦人簽名或蓋章
B.外來原始憑證金額錯誤，需要由原出具單位重新開具
C.結(jié)賬前憑證正確，賬薄記錄金額錯誤，可以采用“劃錢更正法”予以更正
D.銷售商品1230.53元，銷貨發(fā)票大寫金額為：壹仟貳佰叁拾元伍角叁分整
A.盤存單
B.實存賬存對比表
C.銀行對賬單
D.現(xiàn)金盤點報告表
A.不予受理
B.予以退回
C.更正補充
D.無權(quán)自行處理
A.收款憑證
B.付款憑證
C.轉(zhuǎn)賬憑證
D.累計憑證
A.會計要素
B.會計原則
C.會計等式
D.復式記賬法
最新試題
汽車運輸企業(yè)的裝卸成本項目直接由直接材料、直接人工、其他直接費用三部分組成
B汽車運輸公司外胎核算采用一次攤銷法，當月領(lǐng)用新的外胎20條，每條計劃成本1000元，計劃成本差異率為1%，因該次領(lǐng)用數(shù)量較多，5個月攤銷。編制輪胎領(lǐng)用和攤銷時會計分錄。
A汽車運輸公司的營運生產(chǎn)單位設(shè)有車站、客車隊、貨車隊等。汽車運輸成本按客車、貨車運輸成本分類計算。車站、車隊等基層單位營運單位的管理與業(yè)務費用合并設(shè)賬歸集和統(tǒng)一分配。2010年9月汽車營運車日總計1760日，其中：客車為800元，貨車為960元。當月完成的客車運輸周轉(zhuǎn)量為7040千人公里，貨車運輸周轉(zhuǎn)量為976千噸公里2010年9月發(fā)生下列經(jīng)濟業(yè)務。（1）8日，以現(xiàn)金支付公司辦公費800元，車站和各車隊辦公室640元。（2）10日，以銀行存款支付水電費2400元，公司負擔1440元，車站及車隊負擔960元。（3）31日，本月工資分配如下：客車隊：司機及助手48000元，保修人員2000元。貨車隊：司機及助手56000元，保修人員2400元。車站及車隊管理人員10800元。（4）31日按14%計提職工福利費。（5）該公司車存燃料采用盤存制管理方法，本月耗用燃料的計劃成本為：客車隊120000元，貨車隊148000元，公司內(nèi)部車隊4000元，本月燃料成本差異率為1%。（6）31日，本月計提固定資產(chǎn)折舊費，客車為49680元，貨車為48400元，車站及車隊1120元，公司辦公室2304元。（7）31日以現(xiàn)金支付有關(guān)人員的報銷費用，客車隊司機差旅費376元，貨車隊司機差旅費968元，車站及車隊管理人員差旅費808元。（8）本月發(fā)生的營運間接費用按營運車日分配計入各類運輸成本。要求：編制會計分錄并計算運輸成本
在我國會計實務中，下列哪幾項構(gòu)成存貨的歷史成本（）。
在運輸企業(yè)中，燃料一般通過“原材料”科目核算
從整個交通運輸行業(yè)來看，固定資產(chǎn)比重小，流動資產(chǎn)比重大
關(guān)于納稅影響會計法的遞延法，下列說法中正確的有（）。
運輸企業(yè)在一定時期的運輸生產(chǎn)成本可視為產(chǎn)品銷售成本、直接在“主營業(yè)務成本-運輸支出”等損益類賬戶中進行核算
某汽車運輸公司某月按實際行駛里程應攤銷的輪胎費用為40000元；領(lǐng)用新輪胎一批，計劃價格為90000元，其成本差異率為-2%；報廢輪胎一批，收回殘料價值2000元。經(jīng)計算，報廢輪胎發(fā)生虧駛里程攤銷費用20000元。要求：根據(jù)上述資料編制會計分錄。
企業(yè)的固定資產(chǎn)在盤虧時不應通過下列（）賬戶核算。