EDTA滴定法測定水泥劑量的試驗(yàn)工作包括：①準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線；
②移液管吸取上層懸浮液置于三角瓶，加入1.8%氫氧化鈉，加入鈣紅指示劑并搖勻；
③稱取300g混合料放在搪瓷杯中，攪散并加入600L10%的氯化銨溶液；
④攪拌3min，放置沉淀4min，直到出現(xiàn)澄清懸浮液為止，記錄時(shí)間，轉(zhuǎn)移上部清夜；
⑤選取有代表性的混合料；
⑥EDTA標(biāo)準(zhǔn)液滴定，并記錄消耗量；
正確的試驗(yàn)順序是（）。
A.①②③④⑤⑥
B.①⑤④③⑥②
C.①⑤②③④⑥
D.①⑤③④②⑥
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你可能感興趣的試題
下列是關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層材料配合比設(shè)計(jì)試件養(yǎng)生的說法：①養(yǎng)生溫度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期都是6天；
③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過10g；
④第7天，應(yīng)將試件浸泡在水中1天；
其中表示正確的是（）。
A.③④
B.①②④
C.①②③④
D.無
下列是關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石穩(wěn)定基層材料回彈模量試件養(yǎng)生的說法：①養(yǎng)生溫度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期水泥穩(wěn)定碎石90天，二灰碎石6個(gè)月；
③養(yǎng)生期間試件的質(zhì)量損失不超過10g；
④養(yǎng)生期的最后一天，應(yīng)將試件浸泡在水中；
其中表示正確的是（）。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D. 都不正確
3m直尺測定路面平整度的敘述有：①單尺測定最大間隙常用于施工質(zhì)量檢查驗(yàn)收；
②等距離連續(xù)測定計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)差，用于施工質(zhì)量控制：
③為路基路面質(zhì)量檢查驗(yàn)收或路況評定需要時(shí)，應(yīng)首尾相連連續(xù)測量10尺；
④一般以行車道一側(cè)車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置；
⑤以形成車轍的舊路面，應(yīng)取車轍中間位置為測定位置；
錯(cuò)誤敘述為（）
A.①②
B.④⑤
C.③⑤
D.②③
擺式儀現(xiàn)場測定路面抗滑性能，測試工作包括：①把擺式儀的指針調(diào)零；
②標(biāo)定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度；
③將擺式儀在測定點(diǎn)上調(diào)整水平；
④安置擺式儀，是擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致；
⑤選點(diǎn)；
⑥在測點(diǎn)上撒水，用橡膠刮板刮除表面泥漿并測定路標(biāo)溫度；
⑦測定抗滑擺值；
正確測試過程為（）
A.⑤④①③②⑥⑦
B.⑤④③①②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
水泥混凝土芯樣劈裂試驗(yàn)的敘述：①芯樣劈裂試驗(yàn)可以評定質(zhì)量結(jié)構(gòu)；
②不適宜作為仲裁試驗(yàn)或工程驗(yàn)收的最終依據(jù)；
③試驗(yàn)前應(yīng)測定芯樣的直徑和長度；
④試驗(yàn)前芯樣應(yīng)在20℃水中浸泡40h；
正確的一組是（）
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)對試驗(yàn)用水進(jìn)行（）處理。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計(jì)要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的措施是（）。
試驗(yàn)人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí)，通過觀察評價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
采用比重瓶法測定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。