下列是關于水泥穩(wěn)定碎石基層材料配合比設計試件養(yǎng)生的說法：①養(yǎng)生溫度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期都是6天；
③養(yǎng)生期間試件的質量損失不超過10g；
④第7天，應將試件浸泡在水中1天；
其中表示正確的是（）。
A.③④
B.①②④
C.①②③④
D.無
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你可能感興趣的試題
下列是關于水泥穩(wěn)定碎石和二灰碎石穩(wěn)定基層材料回彈模量試件養(yǎng)生的說法：①養(yǎng)生溫度是南方25±2℃，北方20±2℃；
②養(yǎng)生齡期水泥穩(wěn)定碎石90天，二灰碎石6個月；
③養(yǎng)生期間試件的質量損失不超過10g；
④養(yǎng)生期的最后一天，應將試件浸泡在水中；
其中表示正確的是（）。
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D. 都不正確
3m直尺測定路面平整度的敘述有：①單尺測定最大間隙常用于施工質量檢查驗收；
②等距離連續(xù)測定計算標準差，用于施工質量控制：
③為路基路面質量檢查驗收或路況評定需要時，應首尾相連連續(xù)測量10尺；
④一般以行車道一側車輪輪跡帶作為連續(xù)測定的標準位置；
⑤以形成車轍的舊路面，應取車轍中間位置為測定位置；
錯誤敘述為（）
A.①②
B.④⑤
C.③⑤
D.②③
擺式儀現(xiàn)場測定路面抗滑性能，測試工作包括：①把擺式儀的指針調零；
②標定擺式儀橡膠片在路面上的滑動長度；
③將擺式儀在測定點上調整水平；
④安置擺式儀，是擺式儀的擺動方向與汽車的行駛方向一致；
⑤選點；
⑥在測點上撒水，用橡膠刮板刮除表面泥漿并測定路標溫度；
⑦測定抗滑擺值；
正確測試過程為（）
A.⑤④①③②⑥⑦
B.⑤④③①②⑥⑦
C.⑤④②③①⑥⑦
D.⑤③①②④⑥⑦
水泥混凝土芯樣劈裂試驗的敘述：①芯樣劈裂試驗可以評定質量結構；
②不適宜作為仲裁試驗或工程驗收的最終依據(jù)；
③試驗前應測定芯樣的直徑和長度；
④試驗前芯樣應在20℃水中浸泡40h；
正確的一組是（）
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
承載板試驗的內容有：①測定汽車總影響；
②安置承載板，并用水平尺進行效正，使承載板處于水平狀態(tài)；
③選擇有代表性的測點；
④測定土基的壓力－變形曲線；
⑤將測試車置于測點上，使測試車加勁小梁中都恰好對準承載板中心；
⑥預壓，并檢查彎沉儀百分表讀數(shù)，確定試驗裝置的可靠性，卸載后百分表表歸零；
⑦按要求在承載板上安放千斤頂、應力環(huán)；
⑧在承載板上安置彎沉儀，架好百分表；
⑨在測定附近取樣測定該處土基的壓實度與含水量。
正確的試驗步驟為（）
A.③②⑦①⑧⑥④⑤⑨
B.③②⑤⑦⑧⑥④①⑨
C.③②①⑧⑦⑥④⑤⑨
D.③②①⑧⑥④⑦⑤⑨
最新試題
以下關于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
微表處配合比設計時，一般以（）相應的瀝青用量作為最小瀝青用量。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
關于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有（）。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。