A.最高運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
B.最低運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
C.理論運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
D.預(yù)約運(yùn)費(fèi)的規(guī)定
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A.收貨單
B.裝貨清單
C.裝貨單
D.載貨清單
A.普通貨物運(yùn)價(jià)
B.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
C.特種貨物運(yùn)價(jià)
D.比例貨物運(yùn)價(jià)
A.受載日
B.解約日
C.裝卸日
D.截止日
A.完全過(guò)失責(zé)任原則
B.不完全過(guò)失責(zé)任原則
C.推定過(guò)失責(zé)任原則
D.完全免責(zé)原則
A.快運(yùn)
B.慢運(yùn)
C.零擔(dān)運(yùn)輸
D.整車(chē)運(yùn)輸
最新試題
首席再保險(xiǎn)交易中心是()
下列哪幾種屬于再保險(xiǎn)的安排方式?()
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢(shì),成為主導(dǎo)力量。
分入再保險(xiǎn)的運(yùn)作內(nèi)容包括承保前和承保后兩部分,其中承保后涉及到()
某保險(xiǎn)公司安排了一個(gè)2線的火險(xiǎn)溢額分保合同,每線為500000元,如果有一張保單的保額為1000000元,試問(wèn)該合同中的自留比例是多少?()
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()
有一超過(guò)2000萬(wàn)元以上的3000萬(wàn)元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬(wàn)元。三個(gè)月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬(wàn)元,則,分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是()
最早使用的再保險(xiǎn)形式是()
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。