A.施救費(fèi)用
B.救助費(fèi)用
C.特別費(fèi)用
D.續(xù)運(yùn)費(fèi)用
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A.意大利商人的習(xí)慣做法
B.船貨抵押借貸
C.共同海損的分?jǐn)傇瓌t
D.歐洲的保險(xiǎn)立法
A.32000美元
B.40000美元
C.48000美元
D.80000美元
A.戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)
B.艙面險(xiǎn)
C.罷工險(xiǎn)
D.水漬險(xiǎn)
A.保險(xiǎn)金額
B.保險(xiǎn)費(fèi)
C.保險(xiǎn)價(jià)值
D.保險(xiǎn)費(fèi)率
A.魚(yú)雷擊中
B.擱淺
C.超負(fù)荷開(kāi)動(dòng)主機(jī)
D.冷凍機(jī)失靈
最新試題
海運(yùn)發(fā)達(dá)國(guó)家尤其是普通法國(guó)家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國(guó)也是如此。
《海牙規(guī)則》所規(guī)范的承運(yùn)人的責(zé)任主要包括保證提供適航船舶和適當(dāng)、謹(jǐn)慎地管理貨物等方面。
首席再保險(xiǎn)交易中心是()
西伯利亞大陸橋的運(yùn)輸能力受西伯利亞冬季嚴(yán)寒的影響,且東西向運(yùn)量不平衡。
《漢堡規(guī)則》關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間采用()
鐵路旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)承保()
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
下列說(shuō)法中,不符合補(bǔ)償原則的有()
我國(guó)調(diào)整海上運(yùn)輸?shù)姆芍饕?993年頒布的《()》。
有一超過(guò)2000萬(wàn)元以上的3000萬(wàn)元的船舶險(xiǎn)位超賠再保險(xiǎn)合同。一次事故推定全損6000萬(wàn)元。三個(gè)月后向第三者追回款項(xiàng)2000萬(wàn)元,則,分入公司實(shí)際承擔(dān)的賠款分別是()