A.倒簽提單
B.順簽提單
C.過期提單
D.預(yù)期提單
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A.M/W
B.W/MorAd.Val.
C.Ad.Val.
D.Open
A.賣方承擔(dān)貨物損失
B.賣方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠
C.買方負(fù)責(zé)向保險(xiǎn)公司索賠
D.買方負(fù)責(zé)向承運(yùn)人索賠
A.鉤至鉤期間
B.舷至舷期間
C.倉至倉期間
D.水面責(zé)任期間
A.船方承擔(dān)
B.貨方承擔(dān)
C.保險(xiǎn)公司承擔(dān)
D.所有與之有利害關(guān)系的受益人按獲救船舶、貨物、運(yùn)費(fèi)獲救后的價(jià)值比例分?jǐn)?/p>
A.投保時(shí)
B.保險(xiǎn)單簽發(fā)時(shí)
C.保險(xiǎn)事故發(fā)生要求賠償時(shí)
D.向保險(xiǎn)公司辦理索賠時(shí)
最新試題
如果海上運(yùn)輸貨物采用租船運(yùn)輸?shù)姆绞?,相?yīng)的海上貨物運(yùn)輸合同就是提單。
海運(yùn)出口貨物運(yùn)輸?shù)牡谝徊绞牵ǎ?/p>
海洋運(yùn)輸冷藏貨物保險(xiǎn)的除外責(zé)任和海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)是完全相同的。
再保險(xiǎn)的分類,若以責(zé)任分配方面來劃分,可分為()
除了保險(xiǎn)公司外,()是組成英國航空保險(xiǎn)市場的另一個(gè)主要部分。
()和公路運(yùn)輸是陸上運(yùn)輸?shù)膬蓚€(gè)基本方式。
《海牙規(guī)則》的主要成就在于()
水上旅客運(yùn)輸自愿保險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率根據(jù)客船、航線及航程分別訂定。
海運(yùn)發(fā)達(dá)國家尤其是普通法國家一般將航次租船合同歸入租船合同的范疇,是租船合同的一種,我國也是如此。
鐵路運(yùn)輸在中、短途運(yùn)輸中比公路運(yùn)輸具有明顯的優(yōu)勢,成為主導(dǎo)力量。