A.環(huán)刀法可用于測(cè)定水泥穩(wěn)定砂礫基層的壓實(shí)度
B.環(huán)刀法適用于細(xì)粒土
C.環(huán)刀法檢測(cè)比較方便
D.環(huán)刀法檢測(cè)結(jié)果比灌砂法的精確
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A.擺值FB越大,抗滑性能越好
B.構(gòu)造深度TD越大,抗滑性能越好
C.橫向力系數(shù)SFC越大,抗滑性能越好
D.制動(dòng)距離越長(zhǎng),抗滑性能越好
A.面層
B.基層
C.底基層
D.墊層
A.路基土石方工程
B.小橋工程
C.大型擋土墻
D.砌筑工程
A.直坡線
B.平曲線
C.回旋線
D.豎曲線
A.壓實(shí)度
B.彎沉
C.平整度
D.中線偏位
最新試題
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測(cè)器技術(shù)要求的描述正確的是()。
不屬于公路低壓配電系統(tǒng)常用的接線方式有()。
有金屬護(hù)套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測(cè)量方法為()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。