A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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A.12
B.24
C.36
D.48
A.1
B.2
C.3
D.4
A.用雙刪線將錯(cuò)誤刪去
B.用涂改液涂去錯(cuò)誤
C.用黑色水筆劃去錯(cuò)誤
D.用紅色水筆劃去錯(cuò)誤
A.“L”線端接被測設(shè)備導(dǎo)體,“E”線端接設(shè)備外殼,“G”屏蔽線端接被檢測設(shè)備的絕緣部分
B.“L”線端接設(shè)備外殼,“E”線段接被測設(shè)備導(dǎo)體,“G”屏蔽線端接被檢測設(shè)備的絕緣部分
C.“L”線端接被測設(shè)備導(dǎo)體,“E”屏蔽線端,“G”被測設(shè)備的絕緣部分線端接設(shè)備外殼
D.“L”屏蔽線端接被檢測設(shè)備的絕緣部分,“E”線端接設(shè)備外殼,“G”線端接被測設(shè)備導(dǎo)體
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
塔式起重機(jī)司機(jī)必須按規(guī)定的起重性表能作業(yè),不得超負(fù)荷起吊。()
塔機(jī)塔頂至平衡重安裝順序一般為:塔頂→平衡臂及平衡臂拉桿→部分平衡重(一般一至兩塊)→電線接入→起重臂及起重臂拉桿→其余平衡重。()
塔式起重機(jī)的吊鉤嚴(yán)禁補(bǔ)焊,當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)斷面及鉤頸永久變形情況時(shí)應(yīng)更換。()
當(dāng)相鄰工地發(fā)生多臺(tái)塔式起重機(jī)交錯(cuò)作業(yè)情況時(shí),應(yīng)在協(xié)調(diào)相互作業(yè)關(guān)系的基礎(chǔ)上,編制一個(gè)專項(xiàng)使用方案即可。()
兩臺(tái)相鄰塔式起重機(jī)安全距離如果控制不當(dāng),很可能會(huì)造成重大安全事故,所以要嚴(yán)格控制。()
塔式起重機(jī)小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)時(shí),吊鉤組頂部宜上升到距起重臂底面2m~3m處。()
塔吊作業(yè)時(shí),可以采用旋轉(zhuǎn)起重臂的方法松動(dòng)螺栓及軸銷。()
塔式起重機(jī)司機(jī)起吊滿荷或接近滿荷時(shí),應(yīng)先將重物吊離地面200-300mm停機(jī),檢查確認(rèn)無誤后,再正式起吊。()
塔式起重機(jī)在頂升過程中,應(yīng)確保塔式起重機(jī)臂架處于平衡狀態(tài)。()
塔式起重機(jī)的空載試驗(yàn)是指塔式起重機(jī)空載狀態(tài)下,起升、回轉(zhuǎn)、變幅、運(yùn)行各動(dòng)作的操作試驗(yàn)。()