A.最高
B.最低
C.零
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A.最高
B.最低
C.升高
D.降低
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B.最低
C.升高
D.降低
A.小于
B.等于
C.大于
A.微型轎車
B.普通級轎車
C.中級轎車
D.高級轎車
A.微型轎車
B.普通級轎車
C.中級轎車
D.高級轎車
最新試題
應將標準中要求進行的儀器檢查及檢定（含校準）結果自動儲存在計算機系統(tǒng)中，便于生態(tài)環(huán)境主管部門查詢。
兩用燃料汽車，要求使用其中一種燃料進行排放檢測。
簡易瞬態(tài)工況法應根據實際駕駛距離確定車輛的當量行駛距離，如果實際測試距離和理論距離的偏差大于0.2km，則測試結果無效。
怠速排放標準與雙怠速排放標準在機動車污染控制方面有什么區(qū)別？
應通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲及判定OBD檢查（如適用）、排氣污染物檢測信息和過量空氣系數λ檢測信息，通過計算機系統(tǒng)記錄和保存外觀檢驗信息。
檢測軟件應該至少具有如下功能：自動判斷測試結果是否合格；自動存儲測試數據，并保證不能被人為篡改；在每次測試之前進行系統(tǒng)自檢；當出現不符合檢測條件，影響正常檢測的情況時，系統(tǒng)應能夠報警并自鎖，直到檢測條件恢復正常。
我國確定在用汽車排放限值時主要遵循哪幾個原則？
簡易瞬態(tài)工況法如果測試期間發(fā)動機熄火，測試結果無效，需重新開始測試。如果連續(xù)出現1次或1次以上熄火，將不得繼續(xù)進行排放測試，待車輛檢查維修正常后，方可重新進行測試?；旌蟿恿囕v，可以不受上述規(guī)定的限制。
自由加速法檢測結果取最后三次自由加速煙度測量結果的（）。
如果排氣污染物檢測結果為負數或者零時，應記錄為“不合格”。