A.具有法人資格
B.通過(guò)省級(jí)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的計(jì)量認(rèn)證，取得計(jì)量認(rèn)證證書(shū)，并在認(rèn)證合格有效期內(nèi)
C.檢測(cè)設(shè)備符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，并具備與城市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的條件
D.質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技術(shù)負(fù)責(zé)人各1名，每條檢測(cè)線至少配備3名專職檢測(cè)人員，與檢測(cè)相關(guān)的人員應(yīng)滿足《在用機(jī)動(dòng)車排放污染物檢測(cè)機(jī)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定
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A.機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)申請(qǐng)書(shū)
B.工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
C.環(huán)評(píng)報(bào)告書(shū)（表）及批復(fù)復(fù)印件
D.計(jì)量認(rèn)證合格證書(shū)、檢測(cè)設(shè)備檢定證書(shū)復(fù)印件
A.偽造
B.變?cè)?br />
C.使用偽造
D.使用變?cè)?/p>
A.駕駛?cè)?br />
B.所有人
C.使用人
D.看護(hù)人
A.在青島市登記的在用機(jī)動(dòng)車
B.在青島市行政區(qū)域內(nèi)行駛的外地號(hào)牌機(jī)動(dòng)車
C.未上號(hào)牌的新車
D.已報(bào)廢機(jī)動(dòng)車
A.在用機(jī)動(dòng)車未按時(shí)參加機(jī)動(dòng)車排氣定期檢驗(yàn)的
B.在用機(jī)動(dòng)車未取得環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，進(jìn)入排氣污染交通管制現(xiàn)行區(qū)域
C.在用機(jī)動(dòng)車無(wú)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志上路行駛得
D.對(duì)在青島市登記和委托青島市代檢的機(jī)動(dòng)車，行使時(shí)排放黑煙等明顯可見(jiàn)污染物的
最新試題
簡(jiǎn)易瞬態(tài)工況法檢驗(yàn)，車輛進(jìn)、排氣系統(tǒng)不得有任何泄漏。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗(yàn)信息應(yīng)通過(guò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時(shí)自動(dòng)檢測(cè)、記錄、傳輸、存儲(chǔ)，依法向國(guó)務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報(bào)送。
柴油車加載減速實(shí)驗(yàn)檢測(cè)開(kāi)始后，檢測(cè)員始終將油門保持在（）狀態(tài)，直到檢測(cè)系統(tǒng)通知松開(kāi)油門為止。
檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實(shí)時(shí)傳輸檢驗(yàn)信息。
汽油機(jī)車污染主要有哪幾個(gè)來(lái)源？
自由加速法檢測(cè)結(jié)果取最后三次自由加速煙度測(cè)量結(jié)果的（）。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
對(duì)緊密型多驅(qū)動(dòng)軸柴油車，或全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)柴油車等不能按加載減速法進(jìn)行試驗(yàn)的車輛可按（）進(jìn)行檢測(cè)。
如果排氣污染物檢測(cè)結(jié)果為負(fù)數(shù)或者零時(shí)，應(yīng)記錄為“不合格”。
新車下線檢測(cè)和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)向當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境主管部門報(bào)送數(shù)據(jù)。