A.具有法人資格
B.通過省級質(zhì)監(jiān)部門計量認證、取得計量認證證書，并在認證合格有效期內(nèi)
C.檢測設(shè)備符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范要求，并具備與城市環(huán)保部門聯(lián)網(wǎng)的條件
D.注冊資金不少于100萬元
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A.規(guī)劃
B.建設(shè)
C.管理
D.統(tǒng)籌
A.市、各縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)建立機動車排氣污染防治工作協(xié)調(diào)機制
B.市、各縣級市人民政府應(yīng)當(dāng)將機動車排氣污染防治納入環(huán)境保護規(guī)劃
C.城市綜合交通規(guī)劃中應(yīng)當(dāng)體現(xiàn)機動車排氣污染防治的要求，并明確機動車排氣污染防治的措施
D.市環(huán)保部門應(yīng)當(dāng)會同有關(guān)部門根據(jù)經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要，制定機動車排氣污染防治規(guī)劃，報市人民政府批準(zhǔn)后組織實施
A.未按時參加機動車排氣污染定期檢測的
B.使用偽造、變造的機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的
C.在機動車排氣監(jiān)督抽測中超過規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)逾期未取得維修合格證明的
D.拒絕對機動車進行監(jiān)督抽測或者在檢測、抽測中弄虛作假的
A.聯(lián)網(wǎng)更新
B.聯(lián)機打印環(huán)保檢驗合格標(biāo)志背面及副本信息
C.自動存儲核發(fā)記錄
D.保證不被人工非法修改以及信息上傳
A.在用機動車所有者應(yīng)當(dāng)在機動車登記地，申請首次核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志
B.環(huán)保檢驗合格標(biāo)志核發(fā)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)保達標(biāo)車型查詢系統(tǒng)的查詢結(jié)果，憑有效期內(nèi)的檢驗合格證明、機動車行駛證和機動車登記證書，核發(fā)環(huán)保檢驗合格標(biāo)志
C.在用機動車首次核發(fā)的環(huán)保檢驗合格標(biāo)志，其有效期至下次環(huán)保定期檢驗日期止
D.環(huán)保達標(biāo)車型查詢系統(tǒng)中無法查詢到的車型，按照環(huán)保檢驗合格標(biāo)志判定方法處理
最新試題
檢驗機構(gòu)應(yīng)向生態(tài)環(huán)境主管部門實時傳輸檢驗信息。
系統(tǒng)操作員密碼輸入超過（）次，仍然不對時，應(yīng)鎖止系統(tǒng)，并顯示“密碼錯誤，請與檢測站管理部門聯(lián)系，測試終止”。
檢驗（含OBD 檢查）中，如果發(fā)現(xiàn)某一車型車輛排放集中出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，生態(tài)環(huán)境主管部門應(yīng)做好記錄和取證工作，填寫《集中超標(biāo)車型環(huán)保查驗記錄表》并上報國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門，同時應(yīng)將記錄信息通報上級生態(tài)環(huán)境主管部門和同級公安交通管理、市場監(jiān)管等有關(guān)部門。
柴油車自由加速煙度測量前，為什么要對被測車輛空踩3次？
操作密碼既不允許顯示也不允許出現(xiàn)在打印的檢測報告中。
汽車生產(chǎn)企業(yè)的下線檢驗信息應(yīng)通過計算機系統(tǒng)實時自動檢測、記錄、傳輸、存儲，依法向國務(wù)院生態(tài)環(huán)境主管部門聯(lián)網(wǎng)報送。
如果排氣污染物檢測結(jié)果為負數(shù)或者零時，應(yīng)記錄為“不合格”。
對緊密型多驅(qū)動軸柴油車，或全時四輪驅(qū)動柴油車等不能按加載減速法進行試驗的車輛可按（）進行檢測。
用于環(huán)保檢查的診斷儀可以具有清除OBD 相關(guān)故障代碼。
汽油機車污染主要有哪幾個來源？