判斷題開(kāi)關(guān)型怠速控制閥只有開(kāi)或關(guān)兩個(gè)位置,因此精度非常低,需要快怠速輔助控制發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)過(guò)程的空氣供給量。
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關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
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氣門間隙過(guò)大,則會(huì)出現(xiàn)氣門開(kāi)度減小,可能導(dǎo)致()
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以下用于控制EFI發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的信號(hào)有()
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多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()
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下列關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成修理竣工技術(shù)條件的描述,正確的是()
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機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
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關(guān)于進(jìn)、排氣門的工作狀態(tài)的描述,正確的是()
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發(fā)動(dòng)機(jī)中機(jī)械式挺柱采用的潤(rùn)滑方式是()
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采用空間霧化方式的發(fā)動(dòng)機(jī)采用()
題型:多項(xiàng)選擇題
若機(jī)油壓力表數(shù)值突然增高,而未見(jiàn)其他異常現(xiàn)象,應(yīng)該檢查的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題