A.轉(zhuǎn)子
B.柱塞
C.配油軸
D.銅套
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A.離心泵
B.轉(zhuǎn)子泵
C.容積泵
D.真空泵
A.動能
B.勢能
C.熱能
D.壓力能
A.能量守恒定律
B.動量定理
C.質(zhì)量守恒定律
A.壓力不隨時(shí)間變化
B.密度不隨時(shí)間變化
C.速度不隨時(shí)間變化
D.壓力、速度和密度不隨時(shí)間變化
A.合適的粘度
B.較低的閃點(diǎn)
C.較低的凝點(diǎn)
D.良好的潤滑性
最新試題
相比氣壓傳動,液壓傳動可以根據(jù)不同場合,采用相應(yīng)材料,使元件可以在強(qiáng)震動、強(qiáng)沖擊、強(qiáng)腐蝕、強(qiáng)輻射等惡劣環(huán)境下工作。
油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置,而蓄能器屬于壓力控制元件。
提高制造精度可以減小減少卡緊現(xiàn)象的發(fā)生。
流量閥調(diào)定同流截面后,隨著油溫升高,通過的流量變小。
高速馬達(dá)可以提供的轉(zhuǎn)矩比較小,調(diào)速和換向靈敏度比較高。而低速馬達(dá)可以提供較大的排量,體積比較大,可以提供較大轉(zhuǎn)矩。
當(dāng)泵的理論流量一定時(shí),它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。
液壓系統(tǒng)之可以實(shí)現(xiàn)有級調(diào)壓,無法實(shí)現(xiàn)無極調(diào)壓。
實(shí)際工作中,氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程,而是多變過程。
高速馬達(dá)比低速馬達(dá)更加容易出低速爬行現(xiàn)象。
空氣過濾器一般是利用慣性將水氣和油氣甩到杯壁上進(jìn)行分離,用濾芯對灰塵進(jìn)行吸附與阻隔。