A.進油路節(jié)流調(diào)速回路
B.旁油路節(jié)流調(diào)速回路
C.回油路節(jié)流調(diào)速回路
D.使用調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路
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A.節(jié)流調(diào)速
B.容積調(diào)速
C.容積節(jié)流調(diào)速
A.過載保護作用
B.溢流定壓作用
C.令油缸穩(wěn)定運動的作用
D.控制油路通斷的作用
A.溢流定壓作用
B.過載保護作用
C.令油缸穩(wěn)定運動的作用
D.控制油路通斷的作用
A.轉(zhuǎn)速
B.油缸體擺角
C.浮動環(huán)偏心距
D.斜盤傾角
A.轉(zhuǎn)子
B.柱塞
C.配油軸
D.銅套
最新試題
當(dāng)泵的理論流量一定時,它的實際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。
溢流閥只能做調(diào)壓閥使用,不能做安全閥使用。
水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差,閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。
液壓系統(tǒng)之可以實現(xiàn)有級調(diào)壓,無法實現(xiàn)無極調(diào)壓。
當(dāng)同一回路中既要減壓又要調(diào)速時應(yīng)先調(diào)速在減壓。
流量閥調(diào)定同流截面后,隨著油溫升高,通過的流量變小。
液壓馬達一般與后續(xù)的機械結(jié)構(gòu)相連,將壓力能轉(zhuǎn)換成機械能。
快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運動方向,只影響其返回的速度。
一般高速馬達選用粘度高一點的液壓油,低速馬達選用粘度低一點的。
想要增加直動式溢流閥最大調(diào)定壓力,增加其彈簧剛度是可行的辦法,但是會損失定壓精度。