單項(xiàng)選擇題有連桿狀態(tài)下,盤車一周可測(cè)得曲軸()個(gè)臂距值。
A.3
B.4
C.5
D.6
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1.單項(xiàng)選擇題在船上檢測(cè)臂距差時(shí),若反向盤車,應(yīng)在()裝拐檔表。
A.曲柄銷位于195°處
B.曲柄銷位于165°處
C.曲柄銷位于15°處
D.曲柄銷位于345°處
2.單項(xiàng)選擇題在船上檢測(cè)臂距值時(shí),若正向盤車,應(yīng)在()裝拐檔表。
A.曲柄銷位于195°處
B.曲柄銷位于165°處
C.曲柄銷位于15°處
D.曲柄銷位于345°處
3.單項(xiàng)選擇題臂距值測(cè)量時(shí),曲柄旋轉(zhuǎn)一周,可依次測(cè)得()。
A.L上L下L左L右
B.L上L右L下L左
C.L左L右L上L下
D.L右L上L下L左
4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于臂距值L,不正確的說(shuō)法是()。
A.根據(jù)臂距值可計(jì)算臂距差
B.在上止點(diǎn)位置記為L(zhǎng)上
C.曲柄銷在左平位置記為L(zhǎng)左
D.測(cè)量點(diǎn)距離曲柄銷中心線越近,所測(cè)量的L的值越大
5.單項(xiàng)選擇題正常時(shí),曲軸發(fā)火間隔角的誤差應(yīng)為()。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2
最新試題
主軸頸的下沉量是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢修活塞零件時(shí),對(duì)表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某主軸頸前后兩次所測(cè)得的橋規(guī)值之差為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動(dòng)部件時(shí),不必()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),不正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
不屬于吊缸檢修的技術(shù)要求有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題