A、上邊緣
B、下邊緣
C、中心
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A、上邊緣
B、下邊緣
C、中線處
A、船長是指吃水為型深80％的水線長；
B、垂線是指首垂線通過貨艙區(qū)的前壁并垂直于水線；
C、船長是指吃水為型深96％的水線長；
D、船中是指船長L的中點。
A、干舷甲板通常是最高一層露天全通甲板
B、干舷甲板上所設(shè)有永久性的關(guān)閉裝置
C、核定干舷是在船中處從甲板線的上邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離
D、核定干舷是在船中處從甲板線的下邊緣向下量到有關(guān)載重線的上邊緣的垂直距離
A、客船系指載客超過12人的船舶
B、第1類客船是指航行時間在24h及以上的客船
C、第2類客船是指航行時間在4h以上至24h以下的客船
D、第1類客船是指航行時間不超過4h的客船
A、某船上一共有10名學(xué)生和1名船員
B、某船上一共有11名學(xué)生和2名船員
C、某船上一共有14名學(xué)生和1名船員
D、某大型帆船上有14名學(xué)生和2名帆船手
最新試題
在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機構(gòu)對起重設(shè)備進行附加檢查，并重新進行吊重試驗？
營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進行檢查，必要時應(yīng)進行系泊和航行試驗。
船底外部檢查應(yīng)包括哪些？
簡述船齡大于10年的油船的最低測厚要求。
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時，干舷計算書的審核步驟。
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？
什么情況下鍋爐應(yīng)進行附加檢驗？
一艘國內(nèi)航行的497總噸一般干貨船，主機功率218KW，沿海航區(qū)，建造完工日期為2013年7月3日，船東提供了完整的檢驗資料，船檢機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定應(yīng)簽發(fā)哪些船檢證書？
某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。
某驗船師在檢查完工噸位數(shù)時，發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數(shù)小，且兩者差值較大，但由于送審圖紙是經(jīng)省局審核通過的，且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全，就根據(jù)送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確？為什么？