A、油艙
B、淡水柜
C、套管
D、接頭
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A、第1類客船,0.4m2
B、第1類客船,0.3m2
C、第2類客船,0.3m2
D、第3類客船,建議0.2m2
A、第1類客船1等客艙,3.5m2
B、第1類客船2等客艙,2.2m2
C、第2類客船1等客艙,1.7m2
D、第2類客船3等客艙,1.3m2
E、第3類客船3等客艙,1.2m2
F、第3類客船4等客艙,1.05m2
直距離,以下哪個(gè)敘述是不正確的:
A、對(duì)第1類客船應(yīng)不小于2.5m
B、對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于2.1m
C、對(duì)第1類客船應(yīng)不小于2.1m,對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于2.0m;對(duì)設(shè)置單層鋪的客艙應(yīng)不小于1.9m
D、對(duì)第2、3類客船應(yīng)不小于1.8m
A、開(kāi)有艙口但其四周無(wú)固定圍壁的處所
B、在救生艇甲板上存放和升降救生艇、閥的處所
C、防撞艙壁及其延伸線之前的處所
D、與儲(chǔ)藏爆炸物、易燃物料艙室相毗鄰的處所
E、在起錨機(jī)或起錨絞盤(pán)前面的處所
A、蓬萊——長(zhǎng)島航線
B、???mdash;—海安航線
C、舟山海域內(nèi)航線
D、象山灣航線
最新試題
船舶初次檢驗(yàn),對(duì)海上船舶危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)的檢驗(yàn)時(shí)對(duì)船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物設(shè)備和裝置的審查內(nèi)容?
在什么情況下,應(yīng)申請(qǐng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查,并重新進(jìn)行吊重試驗(yàn)?
請(qǐng)簡(jiǎn)述驗(yàn)船人員在檢驗(yàn)過(guò)程中存在問(wèn)題。
某電氣驗(yàn)船師于2012年1月5日,在某地登船對(duì)某國(guó)內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗(yàn)(2000年建造),該船船長(zhǎng)60米,總噸867,驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺(tái)B級(jí)AIS設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)是否符合要求,為什么。
換證檢驗(yàn)中,對(duì)生活污水處理裝置的檢查應(yīng)包括?
簡(jiǎn)述發(fā)生哪些情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行附加檢驗(yàn)?
船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請(qǐng)附加檢驗(yàn)?
船廠在這3件事情中的做法是否對(duì)? 驗(yàn)船師該如何處理這些事情?
某在建沿海航區(qū)油船,總噸23000,主機(jī)功率4440KW,轉(zhuǎn)速173r/min,在航行試驗(yàn)中,按航行試驗(yàn)大綱要求進(jìn)行扭轉(zhuǎn)振動(dòng)試驗(yàn),測(cè)量應(yīng)變和腳位的儀器,測(cè)量點(diǎn)應(yīng)如何布置?
船檢部門(mén)在對(duì)某船進(jìn)行初次檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn),該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計(jì)算書(shū),航區(qū)為近海,但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海,請(qǐng)問(wèn)是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計(jì)算穩(wěn)性計(jì)算書(shū)?為何?