A．所有工傷事故
B．死亡事故和船舶事故
C．船舶發(fā)生事故時的工傷事故
D．除船舶發(fā)生事故時的所有工傷事故
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A．設(shè)備、用具的使用規(guī)定
B．設(shè)備、用具的使用規(guī)定或有關(guān)事故預(yù)防措施的要求
C．有關(guān)事故預(yù)防措施的要求
D．設(shè)備、用具的使用規(guī)定以及有關(guān)事故預(yù)防措施的要求
海員協(xié)議條款，由船東（或代理）與海員雙方簽訂，協(xié)議應(yīng)載明的情況包括（）。
Ⅰ．海員姓名、出生日期；
Ⅱ．海員在同一公司服務(wù)一年后的法定假期；
Ⅲ．協(xié)議終止條件；
Ⅳ．服務(wù)船舶船長姓名；
Ⅴ．工資數(shù)額。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ、Ⅴ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅴ
D．Ⅰ～Ⅴ
根據(jù)ILO《海員協(xié)議條款公約》規(guī)定，海員協(xié)議（雇傭合同）在下列哪些條件下終止（）
Ⅰ．定期協(xié)議在有效期滿時；
Ⅱ．航次協(xié)議在船抵目的港時；
Ⅲ．無定期協(xié)議雙方均有權(quán)解約，但應(yīng)具備解約的條件并滿足解約所需的預(yù)告期。
A．Ⅰ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
船員享有下列哪些權(quán)利（）。
Ⅰ．享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；
Ⅱ．享有取得勞動報酬的權(quán)利；
Ⅲ．享有休息休假的權(quán)利；
Ⅳ．享有接收職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
船員享有下列哪些權(quán)利（）。
Ⅰ．獲得勞動安全和衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利；
Ⅱ．享有取得勞動報酬的權(quán)利；
Ⅲ．享受社會保險和福利的權(quán)利；
Ⅳ．享有提請勞動爭議處理的權(quán)利。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅳ
最新試題
根據(jù)現(xiàn)行SOLAS公約的規(guī)定，在客船每層旅客的處所和服務(wù)處所甲板每80米，應(yīng)有（）套消防員裝備和（）個人裝備。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，缺陷處理的原則為（）。Ⅰ.一般不符合情況應(yīng)在3個月內(nèi)糾正；Ⅱ.PSCO對安全管理體系不符合情況應(yīng)記載在PSC檢查報告內(nèi)；Ⅲ.嚴(yán)重不符合情況應(yīng)采取滯留、拒絕進(jìn)港等強(qiáng)制性處置措施；Ⅳ.滯留船舶時，船舶檢驗部門負(fù)責(zé)通知船旗國主管當(dāng)局，并采取相應(yīng)的后續(xù)行動。
巴黎備忘錄有關(guān)ISM規(guī)則的監(jiān)督程序規(guī)定的“明顯依據(jù)”包括（）。Ⅰ.船舶的安全和防污染由誰負(fù)責(zé)；Ⅱ.船上是否有實施應(yīng)急部署和演習(xí)計劃的證據(jù)；Ⅲ.是否遵守有關(guān)文件控制程序；Ⅳ.船長能否解釋其職責(zé)。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬＂?所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.書面通知該輪，允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，下述缺陷處理的原則有誤的是（）。
下列有關(guān)符合證明的敘述正確的是（）。Ⅰ.DOC由締約國的主管機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)審核與頒發(fā)；Ⅱ.DOC應(yīng)在船公司SMS經(jīng)過符合ISM規(guī)則要求的初次審核后簽發(fā)；Ⅲ.符合證明的有效期為5年；Ⅳ.在DOC上應(yīng)標(biāo)明公司所管理的、實際投入營運(yùn)的船舶類型。
依據(jù)《實施ISM規(guī)則的港口國監(jiān)督指南》的要求，當(dāng)船舶持有無效或已失效的DOC和SMC時，應(yīng)予滯留，滯留可以在采?。ǎ┖蠼獬?。Ⅰ.所有發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重缺陷均在本港糾正；Ⅱ.書面通知該輪，允許在中國港口完成卸貨作業(yè)；Ⅲ.不允許在中國港口進(jìn)行裝貨作業(yè)；Ⅳ.書面通知該輪，在未備妥相關(guān)證書之前不允許該輪再進(jìn)入中國任何港口。
按照要求，破損控制圖應(yīng)標(biāo)明（）。①各層甲板水密艙室的界限②貨倉的水密艙室界限③界線上的開口關(guān)閉方法控制位置④扶正傾斜位置
根據(jù)SOLAS公約規(guī)定，救助艇應(yīng)存放在適宜降落并回收的位置。處于（）分鐘降落下水的持續(xù)準(zhǔn)備使用狀態(tài)。
現(xiàn)在生效的SOLAS公約是經(jīng)兩個議定書以及諸多修正案修正的（）年的SOLAS公約。