A.用塞規(guī)和直尺檢查測(cè)量機(jī)油泵殼蓋的平面度
B.用千分尺測(cè)量轉(zhuǎn)子的外徑
C.用塞規(guī)測(cè)量齒輪的嚙合間隙
D.用塞規(guī)測(cè)量轉(zhuǎn)子與其鏜孔之間的間隙
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你可能感興趣的試題
A.將散熱器蓋浸入沸水中查看散熱器蓋上的閥門是否開啟
B.將散熱器壓力測(cè)試儀連接到散熱器蓋上
C.對(duì)散熱器蓋加壓至其額定壓力值,看散熱器蓋是否在達(dá)到規(guī)定的壓力時(shí)開啟
D.檢查散熱器蓋的鎖止片和密封墊片是否完好
A.混合氣太濃
B.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
C.點(diǎn)火正時(shí)過早
D.真空泄漏
A.當(dāng)氣門座接觸面經(jīng)研磨后合乎規(guī)范時(shí)便應(yīng)停止研磨
B.氣門座應(yīng)切削成標(biāo)準(zhǔn)的角度
C.氣門座經(jīng)切削后應(yīng)能使氣門頭與燃燒室齊平
D.可以用不同的角度對(duì)氣門座進(jìn)行鉸削以調(diào)整氣門密封面的位置
A.將挺桿裝入V型架,并將百分表放置在推桿中央
B.將挺桿放于一平面上滾動(dòng),查看挺桿是否跳動(dòng)
C.用千分尺測(cè)量凸輪的升舉高度
D.將桿緊靠直尺,將塞規(guī)插入挺桿與直尺之間進(jìn)行測(cè)量
A.將曲軸和凸輪軸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊;
B.將正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊后,再將曲軸和凸輪軸齒輪與鏈條安裝好;
C.將正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊后,先安裝凸輪軸齒輪,再安裝鏈條和曲軸齒輪;
D.齒輪和鏈條都安放到位后,逐漸擰緊凸輪軸齒輪螺栓。
最新試題
氣門對(duì)氣門座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
在調(diào)整和檢測(cè)噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測(cè)儀的密封性。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
安裝完四輪定位儀傳感器后,應(yīng)將傳感器調(diào)整至()位置。