A.發(fā)動機起動時
B.發(fā)動機暖車過程中
C.中速中等負荷正常水溫工作時
D.節(jié)氣門全開時
E.急加速超車時
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A.減少了故障發(fā)生點
B.降低了電磁波干擾
C.節(jié)省電能消耗
D.點火能量最高
A.確定點火時刻
B.確定第一缸上止點位置
C.確定發(fā)動機轉(zhuǎn)速
D.確定噴油時刻
E.確定發(fā)動機的加速度
A.冷起動噴嘴不良可能導致冷車難以起動
B.發(fā)動機啟動后,冷起動噴嘴會繼續(xù)工作至到發(fā)動機達到正常工作溫度
C.每次車輛啟動時,冷啟動噴嘴都工作
D.冷起動噴油開關(guān)是控制冷起動噴油的時間的
E.當連續(xù)幾次冷起動不成功時,冷起動噴嘴可能停止噴油
A.燃油濾清器受阻
B.到燃油泵的電壓過低
C.燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障
D.燃油回油管扭結(jié)
A.發(fā)動機爆震
B.火花塞積炭
C.發(fā)動機怠速易熄火
D.常速行駛時發(fā)動機喘振
最新試題
增壓器的壓氣機部分主要包括()壓氣機葉輪、擴壓器和壓氣機殼等。
增壓器的校中檢驗一般分為粗略檢驗和精確檢驗。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
電控液力式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時,注意不要使拉拔器的卡爪損傷導線和接地線。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進行校中檢驗。
浮鉗盤式制動器軸向和徑向尺寸較大,而且制動液受熱汽化的機會較少。
吸滿汽油或機油的碎布有時有可能自燃,所以它們應(yīng)當被放置到帶蓋的金屬容器內(nèi)。