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A.橫向扭力桿
B.螺旋彈簧
C.空氣彈簧
D.減振器

A.減振器
B.橫向穩(wěn)定桿
C.下擺臂支撐桿
D.扭力桿

A.車身上下垂直振動
B.汽車轉(zhuǎn)彎
C.車身縱向振動
D.以上都不正確

A.非獨(dú)立懸架
B.組合式
C.獨(dú)立懸架
D.剛性式

A.較小
B.較大
C.二者無關(guān)
D.不一定

A.輪胎
B.驅(qū)動橋
C.車身
D.變速器

A.麥弗遜式
B.后向縱擺臂式
C.斜拉桿式
D.雙擺臂式

A.螺旋彈簧斷裂
B.執(zhí)行器閥門磨損
C.液壓電磁閥故障
D.液壓泵故障

A.車輪必須具備兩種不同的定位設(shè)置，一種是用于空載，一種是用于滿載
B.在進(jìn)行作業(yè)和讀取定位參數(shù)之前，通常關(guān)閉懸架控制系統(tǒng)
C.只能進(jìn)行前后輪的前束調(diào)整，因?yàn)槠渌ㄎ粎?shù)已由懸架固定而不可調(diào)整
D.以上都正確

A.減振器阻尼力的控制通過電機(jī)驅(qū)動轉(zhuǎn)閥來實(shí)現(xiàn)
B.轉(zhuǎn)閥通過變換節(jié)流孔的通道面積控制減振器阻尼力，實(shí)現(xiàn)減振器軟、中、硬三種工況
C.ECU根據(jù)汽車行駛工況的需要，控制執(zhí)行電動機(jī)以正反方向旋轉(zhuǎn)
D.以上都正確