高績效的團(tuán)隊?wèi)?yīng)具有()的特征。
1、清晰的目標(biāo)
2、充分的人際技能
3、相互的信任
4、一致的承諾
5、良好的溝通
6、成員的工作自主性和精神狀態(tài)
7、有效的領(lǐng)導(dǎo)
8、內(nèi)部支持和外部支持
A.1、3、5、7
B.1、2、3、4、8
C.2、3、4、5、6、8
D.1~8
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A.協(xié)作
B.相互信任
C.決策更合理
D.適應(yīng)性強(qiáng)
消耗資源由()構(gòu)成。
1、油類
2、淡水
3、物料
4、備件
5、工具
A.1、2、3
B.1、2、4
C.1、3、4
D.1~5
A.控制職能是指管理者根據(jù)既定計劃要求,檢查組織活動,發(fā)現(xiàn)偏差,查明原因,采取措施給予糾正,或者根據(jù)新的情況對原計劃做必要調(diào)整,保證計劃與實際運行相適應(yīng)。
B.控制過程包括依據(jù)計劃制定控制標(biāo)準(zhǔn),衡量實際業(yè)績,發(fā)現(xiàn)偏差,糾正偏差。
C.控制是領(lǐng)導(dǎo)職能的一部分,就是領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)的,對計劃進(jìn)行控制。
D.控制工作之所以成為管理的一個基本職能,是因為計劃的制定和執(zhí)行在時空上相對分離,只有依靠控制,才能防止或糾正執(zhí)行中的偏差,把計劃落到實處。
A.環(huán)境干擾
B.由于心中狹窄和偏見聽不進(jìn)
C.理解力低下聽不懂
D.發(fā)送的信息不清楚
A.目標(biāo)配備原則
B.程序化、規(guī)范化原則
C.責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則
D.統(tǒng)一指揮原則
最新試題
下列需要在吊缸作業(yè)開始之前準(zhǔn)備好的內(nèi)容包括()
輪機(jī)人為失誤中基于規(guī)則和知識的錯誤占有很大比例,可以采取的預(yù)防措施有()
為了克服溝通障礙,管理者需要()
船舶對危險作業(yè)進(jìn)行管理和控制制度中,應(yīng)用的比較多的是()
英國心理學(xué)家里森將人為失誤分為兩大類,包括()
影響操作者情景意識的因素有()
?船舶在惡劣天氣航行時,為避免主機(jī)故障,應(yīng)注意的事項是()
?惡劣海況航行時,船舶可能由于搖晃導(dǎo)致如下情況發(fā)生:()
在準(zhǔn)備召開機(jī)艙作業(yè)會議時,作業(yè)負(fù)責(zé)人需要明確的內(nèi)容包括()
?如果參照事故類別對危險源進(jìn)行分類,危險源包括()