STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時，值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。
①機(jī)器發(fā)生故障，可能危及船舶安全
②主推進(jìn)機(jī)械損壞
③更換發(fā)電機(jī)組
④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)
⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
A.①②
B.②④⑤
C.①②⑤
D.①②③⑤
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A.200/50
B.200/200
C.50/50
D.50/200
A.甲板部、事務(wù)部、輪機(jī)部、電氣部
B.甲板部、電氣部、輪機(jī)部
C.甲板部（包括事務(wù)部）、輪機(jī)部
D.事務(wù)部、輪機(jī)部、電氣部
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的管理實際上是（）。
①行政管理
②技術(shù)管理
③人員管理
A.②
B.①
C.①②
D.①②③
A.SOLAS
B.STCW
C.ILO
D.MARPOL
A.8；56
B.10；70
C.12；77
D.10；77
最新試題
以下關(guān)于STCW95公約的說法中，正確的是（）①STCW公約包括正文、附則、STCW規(guī)則②STCW公約分為AB兩部分③STCW規(guī)則分為AB兩部分④公約與附則的章節(jié)一一對應(yīng)
STCW公約規(guī)定，當(dāng)發(fā)生以下（）情況時，值班輪機(jī)員應(yīng)當(dāng)立即通知輪機(jī)長。①機(jī)器發(fā)生故障，可能危及船舶安全②主推進(jìn)機(jī)械損壞③更換發(fā)電機(jī)組④為配合維護(hù)保養(yǎng)對設(shè)備進(jìn)行的調(diào)節(jié)⑤發(fā)生緊急情況無處理把握
船上使用的任何燃油，2012年1月1日及以后其硫含量不得超過（）
輪機(jī)長對輪機(jī)人員的管理實際上是（）。①行政管理②技術(shù)管理③人員管理
為國際航行和國內(nèi)航行海船船員提供各項船員服務(wù)的機(jī)構(gòu)是（）。
進(jìn)行壓載水更換時，如因條件所限，也應(yīng)在盡可能遠(yuǎn)離最近陸地的地方，并在所有情況下應(yīng)距最近陸地至少（）海里，水深至少（）米處進(jìn)行。
船員組織結(jié)構(gòu)分為（），每個部門內(nèi)部都有明確的崗位分工。
船舶在營運時，船上所用燃油的硫含量（），在2012年1月1日及以后采用（）。
下述不符合STCW公約要求的是（）
輪機(jī)部成員的職責(zé)說法錯誤的是：（）