A.加速過程采用避下限，減速采用避上限
B.加速過程采用避下限
C.加速過程采用避上限，減速采用避下限
D.減速過程采用避上限
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在主機遙控系統(tǒng)控制功能中，啟動失敗報警的內容包括（）。
①慢轉失??；
②三次啟動時間過長；
③三次啟動失敗；
④一次啟動失敗；
⑤一次啟動時間過長；
⑥啟動失敗。
A.②④⑥
B.①③⑤
C.②④⑤
D.③⑤⑥
A.越控操作封鎖
B.啟動空氣壓力低封鎖
C.主啟動閥封鎖
D.空氣分配器封鎖
A.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行直接顯示，另外還兼有輔助風機的狀態(tài)控制
B.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行直接顯示，另外還兼有機艙風機的控制和狀態(tài)指示
C.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行直接顯示，另外還兼有輔助風機的控制和狀態(tài)指示
D.對主機及遙控系統(tǒng)的狀態(tài)進行間接顯示，另外還兼有機艙通風機的狀態(tài)控制
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，當操作部位切換至機旁操作時，機旁顯示面板上可顯示的內容包括（）。
①應急停車指示；
②主機運轉方向指示；
③主機當前操作部位指示；
④自動保護指示；
⑤主機轉速；
⑥輔助風機運行指示。
A.②③④⑤
B.①②④⑤
C.②③⑤⑥
D.①③⑤⑥
A.按下駕駛臺車鐘上的“Bridge”按鈕
B.按下駕駛臺車鐘上的“ECR”按鈕
C.按下集控室車鐘上的“Bridge”按鈕
D.按下集控室車鐘上的“ECR”按鈕
最新試題
AC-C20遙控系統(tǒng)中，定油量模式是調速器將通過伺服控制單元鎖定（），保持恒定的主機供油量，此時轉速將隨外界負荷的波動而波動，但轉速偏差不允許超出規(guī)定的范圍。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，下列哪項是主機的換向功能？（）
AC C20系統(tǒng)的輔助控制功能有（）。Ⅰ.輔助風機控制；Ⅱ.增壓器增壓控制；Ⅲ.自動封缸控制；Ⅳ.氣缸油注油潤滑控制（可選功能）；Ⅴ.電子VIT控制（可選功能）；Ⅵ.燃油凸輪監(jiān)控。
關于“可變氣缸切換（Cylinder cut Out，CCO）”功能，正確的說法是（）。①當主機的負荷和轉速都比較低時，可將主機的工作氣缸分為兩組，按照時間順序輪流工作；②從主機啟動直至穩(wěn)定運行期間，氣缸切換功能將被屏蔽；③若“取消限制”按鈕被按下，或者主機轉速偏差超出預定范圍，則所有氣缸將同時工作；④此功能的目的是保證主機在低轉速和低負荷情況下的運轉能夠更加平穩(wěn)；⑤此功能可以實現主機最低穩(wěn)定轉速限制。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)中，主機安全保護系統(tǒng)的主要功能是（）。
在AC C20主機遙控系統(tǒng)控制面板顯示窗口上可看出“READY FOR START”燈亮，則目前主機的狀態(tài)是（）。
在AUTOCHIEF C20系統(tǒng)中，操作控制面板ACP中軌跡球的功能包括（）。
惡劣海況模式是在風浪天航行時采用的一種可選工作模式，其目的是（）。
在AC C20安全保護系統(tǒng)中，自動停車項目均可通過ACP屏幕操作將其設置不可取消（non cancelable）或可取消（cancelable ）2種類型，一般情況下超速停車和主機滑油低壓應分別設為（）。
在AUTOCHIEF C20主機遙控系統(tǒng)中，當“READY FOR START”燈亮時，表明（），主機可以啟動。①主機突然停車故障已復位；②啟動空氣壓力低；③主啟動閥打開；④轉速檢測系統(tǒng)正常；⑤盤車機嚙合；⑥無三次啟動失敗故障。