A.支撐電機(jī)
B.排風(fēng)散熱
C.換向
D.提供磁場通路
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A.差復(fù)勵(lì)電機(jī)
B.積復(fù)勵(lì)電機(jī)
C.并勵(lì)電機(jī)
D.串勵(lì)電機(jī)
A.串勵(lì)、并勵(lì)和復(fù)勵(lì)
B.串勵(lì)、并勵(lì)和他勵(lì)
C.串勵(lì)、復(fù)勵(lì)和他勵(lì)
D.并勵(lì)、復(fù)勵(lì)和他勵(lì)
A.真空
B.直流
C.整流
D.結(jié)構(gòu)代碼
A.自勵(lì)電機(jī)和他勵(lì)電機(jī)
B.串勵(lì)電機(jī)和并勵(lì)電機(jī)
C.自勵(lì)電機(jī)和復(fù)勵(lì)電機(jī)
D.串勵(lì)電機(jī)和復(fù)勵(lì)電機(jī)
A.有功功率
B.無功功率
C.額定功率
D.視在功率
最新試題
屬于數(shù)字PI調(diào)節(jié)器算法的是()算法。?
?相對(duì)于模擬控制系統(tǒng),微機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)最大的特點(diǎn)是()。
?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)工作于正向制動(dòng)狀態(tài)時(shí),整流裝置為()。?
?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個(gè)純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動(dòng)態(tài)數(shù)學(xué)模型時(shí)可以等效為一個(gè)()環(huán)節(jié)。
?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí),占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。
?轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,若轉(zhuǎn)速反饋極性接反將導(dǎo)致電機(jī)堵轉(zhuǎn)。
α=β配合工作制的可逆V-M系統(tǒng)需要設(shè)置最小逆變角()最小觸發(fā)角。
采用工程設(shè)計(jì)法將系統(tǒng)設(shè)計(jì)成“二階最佳系統(tǒng)”,對(duì)應(yīng)的參數(shù)關(guān)系是KT值為()。
?雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,()環(huán)節(jié)被等效成一個(gè)慣性環(huán)節(jié)。