名詞解釋汽輪機(jī)的絕對內(nèi)效率
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對于電站汽輪機(jī)來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時,最大離心力發(fā)生在()。
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對于大容量汽輪機(jī)的低壓缸,()是主要需解決的問題。
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調(diào)節(jié)系統(tǒng)能夠完成()的任務(wù)。
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設(shè)計凝汽器時,當(dāng)熱負(fù)荷一定,增大傳熱面積時,凝汽器的傳熱端差增大。
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研究噴嘴變工況時,當(dāng)初壓不變,壓比大于臨界壓比時,隨著背壓降低,流量()。
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汽輪機(jī)的機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng),將功率變化指令同時送到()系統(tǒng)。
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亞臨界凝汽式汽輪機(jī)的低壓軸端會()。
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利用弗留格爾分析問題時,如果流量不變時,級組前壓力降低,可能發(fā)生的現(xiàn)象有()。
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凝汽式汽輪機(jī)末級流量增加時,內(nèi)效率()。
題型:單項選擇題