A.大副和水手長
B.水手長和木匠
C.船長和大副
D.三副和水手長
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下列什么船在互見中追越機(jī)動(dòng)船時(shí)，應(yīng)給機(jī)動(dòng)船讓路？（）
①限于吃水的船
②帆船
③操縱能力受到限制的船舶
④從事捕魚船
A.①
B.②③
C.②③④
D.①②③④
關(guān)于漁區(qū)以及漁區(qū)內(nèi)漁船捕魚作業(yè)特點(diǎn)，下列說法正確的是：（）
①漁場具有一定固定性
②漁場內(nèi)的漁船具有聚集性和季節(jié)性
③漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都按照從事捕魚的船顯示號燈號型
④同一漁區(qū)內(nèi)所有的漁船都采用相同的捕魚方式
A.①②③
B.①④
C.①②
D.②③④
A.保持航向
B.改向到180
C.改向到090
D.改向到270
A.雙船作業(yè)
B.一艘網(wǎng)船與兩艘燈船為一組
C.兩艘網(wǎng)船與一艘燈船為一組
D.單船作業(yè)
搶灘前，對壓載水的處理要求是：（）
①打進(jìn)壓載水，并使船舶縱傾與與坡度相適應(yīng)
②打出壓載水，并使船舶縱傾與與坡度相適應(yīng)
③前后調(diào)撥壓載水，并使船舶縱傾與與坡度相適應(yīng)
④打出或打進(jìn)壓載水，并使船舶縱傾與與坡度相適應(yīng)
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
判斷是否存在碰撞危險(xiǎn)的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時(shí)間
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
關(guān)于拖帶燈，下列說法正確的是（）①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
接班的高級船員應(yīng)注意的事項(xiàng)包括（）①確保本班人員能履行他們的職責(zé)②確保本班人員的夜視力的適應(yīng)調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件不應(yīng)接班④如果正在進(jìn)行船舶操縱或其他避免危險(xiǎn)的行動(dòng)，應(yīng)等操作完成之后接班
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任