港口的水域部分一般設(shè)有（）。
①制動水域；
②碼頭前沿水域；
③回旋掉頭水域；
④航道；
⑤港池；
⑥錨地；
⑦碼頭；
⑧堆場
A.①～⑧
B.①～⑥
C.⑦～⑧
D.②～⑧
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港口的范圍是指（）。
①水域；
②陸域
A.①
B.②
C.①②都對
D.①②都不對
港口系指位于江河、湖泊、海岸等水域的沿岸，具有一定設(shè)施和條件，可供（）作業(yè)的地方。
①船舶停泊；
②貨物裝卸；
③物料供應(yīng)
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
系泊船在有航行船舶駛過時，為了避免遭受影響而造成事故，應(yīng)當(dāng)采取有效措施有（）。
①加強(qiáng)值班，保持系纜受力均勻，避免某根纜繩單獨(dú)過緊或過松；
②必要時對系纜和碰墊做必要的調(diào)整，以增加船舶系泊穩(wěn)定度；
③發(fā)現(xiàn)有大船快速駛過時，系泊船應(yīng)對舷梯做出必要調(diào)整，停止有關(guān)可能受影響的作業(yè)，避免發(fā)生事故
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
對駛會船時，為避免激烈的船間效應(yīng)而發(fā)生碰撞的預(yù)防措施是（）。
①應(yīng)避免在復(fù)雜的航段會船；
②對駛前應(yīng)減速緩慢航行，盡量保持兩船間的橫矩大于大船的船長；
③待兩船船首相平時，切忌用大舵角抑制船首外轉(zhuǎn)，否則將導(dǎo)致船首進(jìn)入對方船中部低壓區(qū)加速內(nèi)轉(zhuǎn)而引起碰撞
A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
關(guān)于《國際海上避碰規(guī)則》適用的水域，下列說法錯誤的是（）
本船霧中航行，僅憑雷達(dá)觀測他船與本船已不能避免緊迫局面，下列做法符合規(guī)則要求的是（）
日間，值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括（）①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應(yīng)鳴放的聲號，下列說法正確的是（）①如果配有船員，第一艘或最后一艘應(yīng)鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應(yīng)盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設(shè)有鳴放聲號的要求
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險，后船均應(yīng)給前船讓路
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是（）①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點(diǎn)的時間
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為（）
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面，則（）
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是（）①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
關(guān)于露號的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放