在通過漁區(qū)時(shí)，尤其是在漁汛季節(jié)通過漁區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)事先做好航次計(jì)劃，盡量避開漁船密集區(qū)域；進(jìn)入漁區(qū)時(shí)，應(yīng)當(dāng)做好的避碰戒備有（）。
①在駛?cè)霛O區(qū)之前，應(yīng)了解漁區(qū)周圍的情況，掌握水域的水文資料；
②進(jìn)入漁區(qū)之前要了解漁區(qū)周圍漁船的密集程度、作業(yè)方式和分布情況等；
③進(jìn)入漁區(qū)時(shí)應(yīng)當(dāng)合理安排值班，加強(qiáng)瞭望，必要時(shí)加派瞭頭；改用手操舵；必要時(shí)將機(jī)器做好隨時(shí)操縱的準(zhǔn)備；
④備好VHF以及聲響和燈光信號(hào)設(shè)備，需要時(shí)，積極使用
A.①②③④
B.①②④
C.②③④
D.①②③
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A.8nmile
B.9nmile
C.10nmile
D.12nmile
漁船在捕魚作業(yè)時(shí)的特點(diǎn)，包括（）。
①聚集性和季節(jié)性；
②號(hào)燈不易識(shí)別；
③漁具種類多，伸出方向和長(zhǎng)度難以確定；
④動(dòng)態(tài)不規(guī)律，不易預(yù)測(cè)；
⑤不易被及早發(fā)現(xiàn)；
⑥難以用VHF溝通
A.①②③④
B.①②④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
根據(jù)《規(guī)則》第十八條的規(guī)定，（）。
①機(jī)動(dòng)船在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給從事捕魚的船舶讓路；
②帆船在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給從事捕魚的船舶讓路；
③機(jī)動(dòng)船從事捕魚的船舶在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給機(jī)動(dòng)船讓路；
④從事捕魚的船舶在航時(shí)應(yīng)當(dāng)給帆船讓路
A.①②
B.①④
C.②③
D.①②③④
A.發(fā)出聲響信號(hào)
B.顯示號(hào)燈信號(hào)
C.懸掛號(hào)旗信號(hào)
D.懸掛號(hào)型信號(hào)
A.機(jī)動(dòng)船發(fā)現(xiàn)人力船、帆船有礙本船航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)鳴放引起注意和表示本船動(dòng)向的聲號(hào)
B.人力船、帆船除按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T規(guī)定的航線航行外，不得占用機(jī)動(dòng)船航道或航路
C.人力船、帆船不得搶越機(jī)動(dòng)船船頭或者在航道上停槳流放，不得駛進(jìn)機(jī)動(dòng)船剛剛駛過的余浪中去，不得在狹窄、彎曲、危險(xiǎn)航段、橋梁水域和船閘引航道妨礙機(jī)動(dòng)船安全行駛
D.機(jī)動(dòng)船見到人工流放的排筏駛來，應(yīng)當(dāng)及早調(diào)順排身，以便于人工流放的排筏避讓
最新試題
夜間狹水道中航行，機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號(hào)燈和紅舷燈，下列說法中正確的是（）①乙不應(yīng)妨礙甲船②乙船不應(yīng)妨礙甲船，免除甲船的讓路責(zé)任和乙船保向保速的責(zé)任③兩船構(gòu)成追越局面，免除乙船不應(yīng)妨礙的責(zé)任
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船，下列說法正確的是（）①如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn)，則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn)，后船均應(yīng)給前船讓路
航行中交接班，接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括（）①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實(shí)本船的預(yù)定航線、航向和航速
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈，則該船可能為（）
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望，以便對(duì)當(dāng)時(shí)的局面作出充分的估計(jì)，包括（）①對(duì)當(dāng)時(shí)水域環(huán)境的估計(jì)②對(duì)當(dāng)時(shí)能見度的估計(jì)③對(duì)當(dāng)時(shí)船舶通航密度的估計(jì)④對(duì)本船操縱性能的估計(jì)
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括（）①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向40度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度，并保持航速不變③甲船向左向50度，并采取大幅度加速行動(dòng)