A.四
B.五
C.六
D.七
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“不能按本《規(guī)則》各條要求進(jìn)行操縱”情況是（）。
①喪失按本《規(guī)則》各條要求進(jìn)行操縱的能力；
②只能根據(jù)應(yīng)急操縱的要求進(jìn)行操縱，而不能按《規(guī)則》的要求進(jìn)行操縱，否則會(huì)引起危險(xiǎn)
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
失去控制的船舶是指一船失去控制的原因是由于某種異常情況，使得其不能按本規(guī)則條款的要求進(jìn)行操縱，因而不能給他船讓路；所謂的“異常情況”，是指船舶本身或航行環(huán)境發(fā)生的一切非正常情況或意料之外的突發(fā)變故，這些情況包括（）。
①主機(jī)或舵機(jī)發(fā)生故障；
②車葉損壞或舵葉丟失；
③船舶發(fā)生火災(zāi)，正在按照滅火要求進(jìn)行操縱；
④錨泊船在大風(fēng)急流中走錨；
⑤處于無風(fēng)中的帆船；
⑥大風(fēng)浪中航行致使船舶不能變向和變速；
⑦船體破損進(jìn)水
A.①～⑤
B.①～⑦
C.②～⑤
D.②～⑦
從事捕魚的船舶（）。
①可以是用機(jī)器推進(jìn)的船舶；
②可以是駛帆的船舶；
③可能處于在航中
④可能處于錨泊中
A.①③
B.①②④
C.①②③
D.①②③④
判斷船舶是否是構(gòu)成“從事捕魚的船舶”應(yīng)當(dāng)考慮（）。
①正在從事捕魚作業(yè)；
②所使用的漁具使其操縱性能受到限制
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
對(duì)于裝有推進(jìn)器的帆船，即所謂的機(jī)帆船，根據(jù)《規(guī)則》定義（）。
①駛帆而不使用推進(jìn)器者為帆船，應(yīng)遵守有關(guān)帆船的規(guī)定；
②使用推進(jìn)器者，無論是否駛帆均應(yīng)視為機(jī)動(dòng)船，應(yīng)遵守《規(guī)則》有關(guān)機(jī)動(dòng)船的規(guī)定；
③機(jī)帆船在既不駛帆也不使用機(jī)器推進(jìn)的狀態(tài)下，從安全角度考慮，機(jī)帆船應(yīng)當(dāng)將其自己作為機(jī)動(dòng)船來執(zhí)行《規(guī)則》
A.①②③
B.①②
C.②③
D.①③
最新試題
白天航甲船按規(guī)定顯示一個(gè)圓柱體號(hào)型，看到前方來船乙顯示一個(gè)菱形體號(hào)型，兩船航向相反并構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，下列說法正確的是（）①乙船不應(yīng)妨礙甲船②甲船應(yīng)給乙船讓路③乙船應(yīng)給甲船讓路
在交叉局面下，讓路船避讓大角度交叉船時(shí)，可采取（）的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對(duì)面是否存在他船的彎道航行，在聽到對(duì)面?zhèn)鱽硪婚L(zhǎng)聲聲號(hào)后，下列說法不正確的是（）①來船可能是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)②來船一定是機(jī)動(dòng)船在航對(duì)水移動(dòng)③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯(cuò)誤的是（）①既規(guī)定了讓路船與航船，也規(guī)定了避碰行動(dòng)或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對(duì)避碰的具體行動(dòng)未作任何限制或規(guī)定
使用自動(dòng)舵航行時(shí)，值班駕駛員應(yīng)（）①考慮及時(shí)使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動(dòng)操舵或自動(dòng)操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動(dòng)舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
白天在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機(jī)動(dòng)船乙航向交叉駛近，羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn)，乙船航速高于甲船，甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是（）①甲船向右轉(zhuǎn)向60度，航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度，并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度，并采取加速行動(dòng)
港口水域的避碰要點(diǎn)是（）①港內(nèi)旋回余地小，大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨，以便必要時(shí)盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜，應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn)，全權(quán)交由引航員操縱船舶，并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動(dòng)條款規(guī)定，船舶座當(dāng)把船完全停住的時(shí)機(jī)包括（）①避免碰撞需要②估計(jì)局面需要③避免形成碰撞危險(xiǎn)避免形成緊迫局面
船舶在能見度不良的水域中航行，下列說法錯(cuò)誤的是（）①應(yīng)注意守聽他船的號(hào)②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測(cè)資料判斷碰撞危險(xiǎn)③如果判斷碰撞危險(xiǎn)的觀測(cè)資料是不充分，船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察，而不應(yīng)采任何行動(dòng)
關(guān)于露號(hào)的鳴放，下列說法正確的是（）①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放