A.打滑
B.分離不徹底
C.動平衡破壞
D.踏板自由行程過大
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A.差速器軸承左右環(huán)形調(diào)整螺母來調(diào)整
B.在軸承上端加墊片調(diào)整
C.主傳動器殼與側(cè)蓋的調(diào)整墊片來調(diào)整
D.差速器軸承外側(cè)的調(diào)整墊片來調(diào)整
A.保證齒輪有一定的嚙合側(cè)隙
B.改善運動配合副表面的工作情況，檢驗變速器修理裝配質(zhì)量問題
C.改善變速器的嚙合長度，保證達到全齒長嚙合
D.改善變速器各齒輪軸的平行度
A.四倍
B.三倍
C.兩倍
D.二分之一
A.高碳合金鋼
B.低碳合金鋼
C.碳素工具鋼
D.鑄鋼
A.變速器內(nèi)部軸承損壞
B.離合器自由行程過大
C.變速器操縱機構(gòu)
D.離合器操縱機構(gòu)
最新試題
從飛輪上拆下離合器總成時，應(yīng)首先檢查（）
消除扭轉(zhuǎn)振動和避免共振，防止傳動系過載，多數(shù)離合器從動盤中裝有（）
失速試驗是指：自動變速器在D/R位時，踩住制動，同時將油門踩到底，此時，泵輪高速旋轉(zhuǎn)而渦輪靜止，此工況稱為失速工況，在失速工況下測得的發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速為失速轉(zhuǎn)速。
甲技師說，球籠式萬向節(jié)有六個鋼球；乙技師說，球叉式等速萬向節(jié)有四個鋼球。請問誰的說法是（）正確的。
甲技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是鎖環(huán)；乙技師說，鎖環(huán)式同步器摩擦件是滑塊。請問誰的說法是（）正確的。
萬向傳動裝置的功用是在任何一對有軸間夾角、相對位置經(jīng)常變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動力。
雙離合變速器輸入二軸，控制（）檔位。
三軸變速器的（）上齒輪固定在軸上，與輸出軸上齒輪常嚙合。
甲技師說，發(fā)動機縱置時，主減速器為一對圓錐齒輪；乙技師說，發(fā)動機橫置時，主減速器采用一對圓柱齒輪。請問誰的說法是（）正確的。
從動盤正反裝錯，能引起那種現(xiàn)象（）