A.只有學生A正確
B.只有學生B正確
C.學生A和B都正確
D.學生A和B都錯誤
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A.一年
B.三個月
C.半年
D.九個月
A.慣性式空氣濾清器是利用氣流高速旋轉(zhuǎn)的離心力作用,將空氣中的塵埃和雜質(zhì)分離
B.紙質(zhì)濾芯有干式和濕式兩種
C.濕式紙質(zhì)濾芯經(jīng)油浸處理,濾清效果更好,而且能反復使用
D.使用空氣濾清器可以提高發(fā)動機的動力經(jīng)濟性能
A.增加進氣量
B.增加空氣的純度
C.降低有害的CO、HC排放
D.省油
A.汽車的爬坡性能指汽車在良好路面等速行駛的最大爬坡度
B.一般汽車最大爬坡度要求在30%左右
C.一般汽車最大爬坡度要求在45%左右
D.越野車最大爬坡度要求一般在60%左右
最新試題
油滴的蒸發(fā)過程涉及的領域包括()等.
HCCI柴油機控制壓燃起點相位的方法有()等。
湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎,基于一些假設,建立的雷諾應力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
如果增加了噴射壓力,要使油氣室匹配關系恢復到原狀,應該采取如下哪些措施?()
時間相關函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
隨著噴射壓力的大幅度提高、燃燒條件的變化,燃燒模式還可能發(fā)生較大變化。
柴油機不組織滾流是由于滾流不具備熱分層(布油)的特征。
單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
速度越高(韋伯數(shù)越大),噴霧著壁的油越容易反彈。
噴霧特性(不同直徑油滴數(shù)量的分布曲線)的優(yōu)劣主要取決于()。