A.一般汽車上只有一個汽油箱
B.汽油箱常用薄鋼板或工程塑料制成
C.汽油箱與大氣直接相通
D.油箱蓋有空氣閥和蒸氣閥,用以防止汽油的濺出及減少汽油揮發(fā)
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A.φa=1.0~1.15
B.φa=0.6~0.8
C.φa=0.75~0.9
D.φa=0.85~0.95
A.學生a不正確
B.學生b不正確
C.學生a和b都正確
D.學生a和b都不正確
A.φa=1.0~1.15
B.φa=1
C.φa=0.85~0.95
D.φa=1.5
A.α=11.7
B.α=12.7
C.α=13.7
D.α=14.7
A.充氣效率是指每循環(huán)實際進入氣缸的充量與進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量的比值
B.充氣效率是指進氣狀態(tài)下充滿氣缸工作容積的理論充量與每循環(huán)實際進入氣缸的充量的比值
C.充氣效率高,則發(fā)動機的功率、轉矩增加,動力性、經(jīng)濟性能及排放性能好
D.充氣效率高的發(fā)動機起動性差
最新試題
湍流模型是以現(xiàn)象學為基礎,基于一些假設,建立的雷諾應力與平均流參數(shù)或已知參數(shù)間的半經(jīng)驗公式,一般適用范圍較窄。
單純缸內(nèi)流動強不一定燃燒好,油氣室匹配好才能保證性能優(yōu)越。
汽油機采用在進氣歧管多點同時噴射的方法,由于噴油時刻不同,各缸燃燒狀況也會不同。
燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向包括()。
對壓力有急劇變化的內(nèi)燃機缸內(nèi)湍流而言,雷諾應力的壓力應變項的正確模擬是內(nèi)燃機湍流模擬成敗的關鍵。
汽油機缸內(nèi)直噴的缺點有()等。
汽油機橫向分層相比軸向分層的主要優(yōu)勢在于()。
汽油機HCCI燃燒的主要問題是()。
時間相關函數(shù)R(t)曲線下降很快,表示高頻小渦流占優(yōu)勢,它的作用范圍不大。
當噴霧時間大于勢流核破碎時間時,噴霧射程和時間的關系是()。