問(wèn)答題現(xiàn)有某國(guó)際航行40000總噸散貨船按照主管機(jī)關(guān)要求應(yīng)滿(mǎn)足《國(guó)際海上人命安全公約》,其龍骨安放時(shí)間是2006年6月30日,弦側(cè)雙殼作為壓載水艙.某船級(jí)社驗(yàn)船師在初次檢驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn),該船弦側(cè)雙殼強(qiáng)框架中部有一凈尺寸為500x700的腰圓形開(kāi)孔作為檢驗(yàn)通道。請(qǐng)問(wèn)該開(kāi)孔是否滿(mǎn)足《國(guó)際海上人命安全公約》對(duì)永久檢驗(yàn)通道的要求?

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根據(jù)SOLAS,貨船救生衣的配備應(yīng)遵循下列哪些原則()

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簡(jiǎn)述可用在貨船上的3種生活污水系統(tǒng)?

題型:?jiǎn)柎痤}

某500總噸及以上國(guó)際航行船舶,應(yīng)急消防泵海水箱無(wú)法布置在機(jī)器處所的外部,在滿(mǎn)足什么條件下允許應(yīng)急消防泵的海水箱布置在機(jī)器處所內(nèi)。

題型:?jiǎn)柎痤}

某驗(yàn)船師在對(duì)一艘5000總噸的國(guó)際航行貨船進(jìn)行特別檢驗(yàn)時(shí),發(fā)現(xiàn)船舶實(shí)際狀況與圖紙不符合,在原艇甲板后部多出一個(gè)全封閉的甲板室。船員解釋該房間是新加裝作為物料間使用的,驗(yàn)船師遂要求重新修改該船噸位數(shù)據(jù),請(qǐng)問(wèn)下述有關(guān)船舶噸位的哪些陳述是錯(cuò)誤的()

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某船公司開(kāi)始開(kāi)展國(guó)際遠(yuǎn)洋拖航業(yè)務(wù),對(duì)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定不熟悉,在申請(qǐng)常規(guī)駁船的拖航檢驗(yàn)前向驗(yàn)船師咨詢(xún)有關(guān)拖航檢驗(yàn)的規(guī)定。驗(yàn)船師詳細(xì)告知了拖航中駁船上必須配備的信號(hào)設(shè)備,請(qǐng)問(wèn)以下關(guān)于信號(hào)設(shè)備配備的要求哪些是正確的()

題型:多項(xiàng)選擇題

簡(jiǎn)述水密及風(fēng)雨密的定義。

題型:?jiǎn)柎痤}

救助艇的登乘與降落裝置檢驗(yàn)和試驗(yàn),包括下面哪些內(nèi)容()

題型:多項(xiàng)選擇題

一艘國(guó)際航行的法定船長(zhǎng)為120米的油船,如果不選擇船尾自由降落下水救生艇,則SOLAS公約對(duì)其救生艇筏的配備是如何規(guī)定的?

題型:?jiǎn)柎痤}

載重線年度檢驗(yàn)的目的是什么?

題型:?jiǎn)柎痤}

一艘1500總噸國(guó)際航行船舶的壓縮空氣系統(tǒng)圖紙,在進(jìn)行審批過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)主空壓機(jī)出口有直接通往主機(jī)啟動(dòng)空氣管的旁通管路,認(rèn)為這種布置不能滿(mǎn)足SOLAS公約的有關(guān)規(guī)定,要求圖紙?jiān)O(shè)計(jì)單位根據(jù)公約要求重新設(shè)計(jì)后送審,請(qǐng)問(wèn)該系統(tǒng)應(yīng)滿(mǎn)足下列哪些要求()

題型:多項(xiàng)選擇題