A.船舶平板龍骨的厚度
B.船舶干舷甲板的厚度
C.船舶橫梁的厚度
D.船舶吃水的修正量
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A.F=D-dS
B.F=D-dS+δ
C.F=D-d
D.F=D-d+δ
A.夏季載重線
B.冬季載重線
C.熱帶載重線
D.淡水載重線
A.稍大于
B.等于
C.稍小于
D.不能確定
A.集裝箱船的干舷比木材船大
B.客船的干舷與貨船的干舷相等
C.同級(jí)別的油船的干舷比普通貨船的干舷小
D.以上均不對(duì)
A.夏季海水干舷-夏季吃水的1/48
B.夏季海水干舷+夏季吃水的1/48
C.夏季海水干舷-夏季吃水的1/36
D.夏季海水干舷+夏季吃水的1/36
最新試題
F表示干舷,d表示型吃水,D表示型深,則它們之間的近似表達(dá)式是()。
按照1966年國(guó)際載重線公約,某締約國(guó)船舶在廣州黃埔港裝貨時(shí)應(yīng)采用()。
《載重線海圖》中季節(jié)區(qū)帶(或區(qū)域)是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況()。
一般來(lái)說(shuō),干散貨船的干舷比同級(jí)別木材專用船的干舷()。
某船長(zhǎng)為100m的國(guó)際航行液貨船應(yīng)標(biāo)繪的載重線共有()。
某遠(yuǎn)洋船某航次航經(jīng)海區(qū)屬于冬季季節(jié)區(qū)帶,則該輪可采用()。
《載重線海圖》中區(qū)帶是指該海區(qū)一年內(nèi)各季風(fēng)浪情況()。
船舶160m的國(guó)際航行雜貨船載重線標(biāo)志上的最低一條載重線是()。
根據(jù)國(guó)際規(guī)范的規(guī)定,當(dāng)船舶()才可以勘繪木材船載重線標(biāo)志。①在甲板上裝運(yùn)木材時(shí);②在艙內(nèi)裝運(yùn)木材時(shí);③其結(jié)構(gòu)和設(shè)備滿足相應(yīng)規(guī)定時(shí);④木材裝載滿足相應(yīng)要求時(shí)。
根據(jù)國(guó)際載重線公約的規(guī)定,以下()海區(qū)屬于夏季區(qū)帶。