影響貨物虧艙率大小的因素有()。
①貨物的種類;②包裝形式;③堆裝方式及質(zhì)量;④貨物裝艙部位。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
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A.貨物與貨物之間存在間隙
B.貨物與艙壁、橫梁等存在間隙
C.襯墊及通風(fēng)道
D.裝載重貨造成滿載不滿艙
A.貨艙形狀及艙內(nèi)結(jié)構(gòu)、艙內(nèi)設(shè)備布置
B.貨物性質(zhì)、包件大小與形狀、貨物之間的鑲嵌性
C.適用的法律、公約及所訂立的運(yùn)輸合同
D.配載技術(shù)、貨物堆碼技術(shù)、裝貨管理水平
A.艙位利用率高
B.該航次裝貨數(shù)量多
C.航次凈載重量大
D.航次虧艙大
A.相同
B.裝于首尾部艙室的大
C.裝于中部艙室的大
D.裝于首尾部艙室的小
A.每噸貨物所需容積越大
B.單位容積所能裝載的貨物越多
C.船舶利用率越高
D.每噸貨物所需容積越小
最新試題
某票貨物重量為1500t,包括虧艙的積載因數(shù)S.F=0.795m3/t,虧艙系數(shù)Cbs=12%,則該貨物不包括虧艙的積載因數(shù)為()m3/t。
貨物的虧艙率是指虧艙艙容與()的比值。
船舶常數(shù)
裝于某一船上的同一種包裝貨物,其虧艙率()。
船舶裝運(yùn)虧艙率大的貨物則()。
貨艙通風(fēng)目的,怎樣通風(fēng)?
影響貨物虧艙率大小的因素有()。①貨物的種類;②包裝形式;③堆裝方式及質(zhì)量;④貨物裝艙部位。
簡(jiǎn)述艙內(nèi)貨位選配原則。
爆炸極限
某貨艙裝滿時(shí),貨物體積為4828m3,所占貨艙艙容為4956m3,則虧艙率為()%。