A.65%
B.75%
C.85%
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A.低姿探索前進(jìn)
B.直立探索前進(jìn)
C.跳躍探索前進(jìn)
A.艙壁
B.甲板
C.艙壁和甲板
A.機(jī)艙
B.貨船
C.甲板
A.使用CO2系統(tǒng)滅火
B.使用干粉系統(tǒng)滅火
C.避免盲目過量射水
火場(chǎng)指揮員給所屬人員規(guī)定任務(wù)時(shí)，應(yīng)明確（）。
①戰(zhàn)斗隊(duì)（組）的任務(wù)及其實(shí)施手段
②進(jìn)攻路線
③遇到意外情況的處理方法
④安全注意事項(xiàng)
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
最新試題
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā)，不但要在白天進(jìn)行，而也應(yīng)在夜間進(jìn)行。
火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在五分鐘內(nèi)出水。
火警信號(hào)發(fā)出后，消防栓必須在七分鐘內(nèi)出水。
在滅火方法中，冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的閃點(diǎn)以下。
在滅火方法中，隔離法是指將可燃物質(zhì)轉(zhuǎn)移到火場(chǎng)以外。
密集水流可直接用于撲滅液化石油氣體火災(zāi)。
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副或輪機(jī)長擔(dān)任。
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的之前必須相當(dāng)?shù)氐暮Ｊ聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
船舶在靠泊中發(fā)生火災(zāi)，全體船員在緊急應(yīng)對(duì)的同時(shí)還應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)氐南啦块T申請(qǐng)?jiān)?/p>
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。