火災控制計劃的內容包括()
(1)正式的和非正式的訓練
(2)定期檢查
(3)防火設備的保養(yǎng)與維修
(4)獎評
A.(1)、(2)、(3)
B.(1)、(3)、(4)
C.(1)、(2)、(3)、(4)
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船員在防火中的職責為()
(1)有責任消除或報告在他的住處、工作區(qū)域或者其他地方所出現的危險情況
(2)有責任熟練地操作船舶機械設備
(3)樹立和保持正確的態(tài)度
A.(1)、(2)
B.(1)、(3)
C.(1)、(2)、(3)
A.與港務監(jiān)督部門港口公安保持聯系
B.查清所有在船人員
C.船長應將指揮任務交給港務監(jiān)督
A.檢查清理的目的是及時發(fā)現和撲滅火的余燼
B.火已撲滅不可能蔓延到其他地方,只須檢查火場內部即可
C.檢查清理是一項危險的工作
A.無論當時條件如何救援工作不能延誤
B.決定什么時候救援,在火場中很容易決定
C.如果火不能夠輕易控制,應先進行撲救和控制火勢再救援
A.發(fā)出警報
B.立即采取停車措施
C.船長立即上駕駛臺指揮
最新試題
船員禁止在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
船員可以在貨艙、裝有危險貨物的漏天甲板、機艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
在滅火方法中,冷卻法是指將火場溫度降低到可燃物質的燃點以下。
由于船舶火災的自動探測及報警系統自身配有滅火器組,故警報發(fā)出后人員不必到達火災現場。
火警信號發(fā)出后,消防栓必須在七分鐘內出水。
船舶在靠泊中發(fā)生火災,全體船員在緊急應對的同時還應及時向當地的消防部門申請援助。
船舶在靠泊中發(fā)生火災,全體船員在緊急應對的同時還應及時向當地的海事機構。
所有船舶的消防演習必須要從實際出發(fā),決不可固定地點,死板教條。
所有船舶的消防演習必須要從實際出發(fā),不但要在白天進行,而也應在夜間進行。
火警信號發(fā)出后,船長應該迅速到達火災現場。