單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于固體燃料的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
A.固體燃料燃燒前都必須轉(zhuǎn)化為蒸氣狀態(tài)
B.碎屑狀固體燃料比大塊的物質(zhì)燃燒猛烈
C.裝卸糧食和其它微粒貨物時(shí),可能發(fā)生爆炸事故
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題發(fā)現(xiàn)失火的人要立即通知()并就地利用滅火設(shè)備進(jìn)行控制和撲滅火災(zāi)。
A.船長(zhǎng)
B.駕駛臺(tái)
C.值班員
2.單項(xiàng)選擇題使用固定CO2滅火系統(tǒng)滅火時(shí),一般貨艙所需CO2的容積量約為艙容的()燃油鍋爐艙或機(jī)艙需艙容的()
A.40%;30%
B.30%;40%
C.40%;60%
3.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)噴水系統(tǒng)的噴水器一般每()安裝一只,當(dāng)噴水器遇到()的溫度時(shí)便開(kāi)始噴水。
A.3-5m;68-79℃
B.6-10m;68-79℃
C.3-5m;80-100℃
4.單項(xiàng)選擇題用火焰安全燈測(cè)試時(shí),如果火焰變得更加明亮,或者在桔子色火上面出現(xiàn)淡藍(lán)色光圈,說(shuō)明在空氣中有可燃?xì)怏w。若火焰較明亮之后滅了,則可燃?xì)怏w濃度()
A.低于爆炸下限
B.高于爆炸上限
C.在爆炸極限范圍內(nèi)
5.單項(xiàng)選擇題隔火擋板是一個(gè)薄鋼板,它放在通風(fēng)管內(nèi)并由一個(gè)可熔拉環(huán)拉開(kāi)著,當(dāng)通風(fēng)管中空氣的溫度達(dá)到大約()或100℃時(shí),熔環(huán)就被熔化,擋板就關(guān)閉起來(lái)。
A.64℃
B.74℃
C.120℃
最新試題
船舶在港區(qū)動(dòng)火作業(yè)的同時(shí)必須相當(dāng)?shù)氐暮J聶C(jī)構(gòu)申請(qǐng)。
題型:判斷題
在滅火方法中,冷卻法是指將火場(chǎng)溫度降低到可燃物質(zhì)的燃點(diǎn)以下。
題型:判斷題
火警信號(hào)發(fā)出后,所有船員必須在兩分鐘內(nèi)攜帶所規(guī)定的器材到達(dá)指定地點(diǎn)集合。
題型:判斷題
機(jī)艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由輪機(jī)長(zhǎng)擔(dān)任。
題型:判斷題
干粉滅火劑可用于撲救精密儀器火災(zāi)。
題型:判斷題
船員禁止在貨艙、裝有危險(xiǎn)貨物的漏天甲板、機(jī)艙、鍋爐房和工作間等艙室吸煙。
題型:判斷題
所有船舶的消防演習(xí)必須要從實(shí)際出發(fā),決不可固定地點(diǎn),死板教條。
題型:判斷題
機(jī)艙失火,火勢(shì)太大難以控制,船員可立即自行棄船。
題型:判斷題
所有船舶的消防演習(xí)可以在航行中進(jìn)行,也可以在停泊時(shí)進(jìn)行。
題型:判斷題
貨艙失火的現(xiàn)場(chǎng)指揮通常由大副擔(dān)任。
題型:判斷題