判斷題應(yīng)急是否成功取決于高效率的應(yīng)急預(yù)案。
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3.單項選擇題機艙失火，在封艙施放CO2前應(yīng)（）.
A、切斷油路、電路
B、啟動應(yīng)急發(fā)電機
C、切斷通風(fēng)
D、A+B+C
4.單項選擇題在消防部署分工中，消防隊隊長由（）擔(dān)任.
A、三副
B、水手長
C、A+B
D、A或B
5.單項選擇題下列哪種方法不是查找漏損的方法？（）
A、測量艙柜液位
B、觀察船旁水面是否有氣泡和旋渦產(chǎn)生
C、測量舷外水深
D、A+B
最新試題
污染損害的法律責(zé)任屬于結(jié)果責(zé)任制。
題型：判斷題
使用堵漏毯時，底索應(yīng)有足夠的長度繞過船底，與前張索、后張素、控制索配合使堵漏毯覆蓋于破洞處。
題型：判斷題
造成船舶觸礁的原因主要有船舶操縱不當(dāng)，定位失誤、走錨或不可抗力。
題型：判斷題
“船上油污應(yīng)急計劃”必須用船員的工作語言寫成。
題型：判斷題
油污事件中聯(lián)系人名單包括沿海國聯(lián)系人、港口聯(lián)系人和船舶利益方聯(lián)系人。
題型：判斷題
污染損害的法律責(zé)任屬結(jié)果責(zé)任制。
題型：判斷題
船舶在戰(zhàn)區(qū)因戰(zhàn)爭導(dǎo)致消防、堵漏、人員落水、棄船、油污等應(yīng)急事項時，可按應(yīng)急計劃進(jìn)行。
題型：判斷題
發(fā)生操作性溢油時，應(yīng)立即停止有關(guān)操作，關(guān)閉相關(guān)閥門，發(fā)出溢油報警信號，實施最初的溢油應(yīng)急程序。
題型：判斷題
船舶一旦發(fā)生污染情事，應(yīng)迅速報告有關(guān)當(dāng)局，經(jīng)批準(zhǔn)方可采取控制污染措施。
題型：判斷題
戰(zhàn)區(qū)航行，應(yīng)選用盡快駛過戰(zhàn)區(qū)的航向和航速，值班人員應(yīng)加強了望和VHF守聽，做到及早發(fā)現(xiàn)、及早行動。
題型：判斷題