A、要注意作業(yè)區(qū)下方有無過熱現(xiàn)象
B、焊件未冷透不得離開現(xiàn)場
C、電焊時必須有固定照明，而不能用手提燈
D、為保證接地良好，應(yīng)用船體做地線
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A、清理作業(yè)場地，移去易燃易爆物品
B、檢查確認(rèn)電焊機(jī)完好接地良好，調(diào)節(jié)正常
C、檢查確認(rèn)氣焊設(shè)備完好
D、以上都要做
A、甲板吸煙時，一定要將煙頭隨手扔向舷外
B、加裝燃油時禁止在甲板吸煙
C、使用電熱器具時，必須有人看管
D、蒸汽器具上邊不準(zhǔn)烘烤衣服
A、禁止在機(jī)艙、貨艙、物料間吸煙
B、禁止私自使用明火式電爐
C、機(jī)艙廢棄的棉紗集中堆放在某一角落，以便清除
D、妥善保管貨艙貨燈
A、保護(hù)了作業(yè)船員自身安全和全船人員的安全
B、保護(hù)了公司利益
C、保護(hù)海洋環(huán)境
D、A+B+C
A、保證水密完整性
B、維護(hù)操作
C、油船的貨物操作
D、改正海圖
最新試題
四要素分析法的優(yōu)點在于能有效地避免事故原因的遺漏，避免片面強(qiáng)調(diào)責(zé)任。
“四階段安全教育法”特別適合于新船員安全和職業(yè)技能教育。
航行中，手操舵和自動舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)換時，應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動舵。
進(jìn)入封閉艙室要提前擬定行動計劃報大副、船長批準(zhǔn)。
安全作業(yè)方法，是在系統(tǒng)考慮作業(yè)的各種因素的基礎(chǔ)上，能使“人、機(jī)（物）、環(huán)境、管理”四大安全要素和諧相處的安全做法的總稱。
只要負(fù)責(zé)值班安排的船員了解人體生理節(jié)律和失效浴盆曲線對疲勞和事故的影響即可。
海員按協(xié)議進(jìn)行服務(wù)期間，無論何種原因所發(fā)生的疾病或傷亡一律由船東負(fù)責(zé)。
每個值班和作業(yè)過程同樣存在人為失誤的浴盆曲線，早期失誤是因為對情況不熟悉和對環(huán)境不適應(yīng)；后期失誤是身心疲倦、思想分散所致。
船舶日常安全教育的內(nèi)容包括安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、勞動紀(jì)律教育等方面。
正常的人體生理節(jié)律在6—9時處于松弛和休眠狀態(tài)。