判斷題若駕駛臺的應(yīng)急操舵裝置失靈時(shí)，值班駕駛員應(yīng)派舵工迅速到舵機(jī)房進(jìn)行應(yīng)急操舵。
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單獨(dú)進(jìn)入封閉艙室時(shí)必須佩戴過濾式呼吸器。
題型：判斷題
“四階段安全作業(yè)法”既是通用性的安全作業(yè)程序，又是一種將安全教育和安全作業(yè)緊密結(jié)合于一體的安全教育和作業(yè)方式。
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航行中，手操舵和自動(dòng)舵的相互轉(zhuǎn)換由值班駕駛員負(fù)責(zé)，轉(zhuǎn)換時(shí)，應(yīng)親自操作或監(jiān)督舵工的轉(zhuǎn)換操作。船長不在駕駛臺時(shí)，由值班駕駛員或值班一水決定是否使用自動(dòng)舵。
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日常安全教育手段，按組織形式劃分有集體教育，個(gè)人教育等。
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進(jìn)行安全教育時(shí)任何遺漏者和不合格者都是安全的隱患，應(yīng)予有效的監(jiān)控。
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安全教育的主要內(nèi)容包括法制教育、思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、安全方針和安全知識教育、安全技能訓(xùn)練、安全正反典型教育等。
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日常安全教育手段，按對象分類有新人上崗教育，在職船員教育，新技術(shù)教育、工作變動(dòng)教育，航前、航中1航后的現(xiàn)場教育等。
題型：判斷題
船舶錨泊時(shí)，船員在做明火作業(yè)的同時(shí)應(yīng)向當(dāng)?shù)馗郾O(jiān)報(bào)告。
題型：判斷題
在進(jìn)出港口，航經(jīng)狹水道，分道通航區(qū)，交通繁忙區(qū)、錨地、漁區(qū)、危險(xiǎn)航段、能見度小于5nmile區(qū)域以及避讓、改變航向、追越時(shí)，不得使用自動(dòng)舵。
題型：判斷題
提高船員的安全意識是安全教育的唯一目的。
題型：判斷題